當汽車競爭激烈到了一定程度，“同質化”便成為了一種常態。而近年來中國不斷涌現出新興的高端新能源品牌，為中國新能源汽車產業發展“注入活力”的同時，基于不同品牌之間造車理念的差異，也帶來了新的突破，追求融合與創造的高合汽車便是其中之一。6月9日，重慶車展正式開幕，高合汽車正式攜旗下豪華純電超跑SUV HiPhi X、豪華純電超跑HiPhi Z、科技豪華SUV HiPhi Y三款風格獨特的新車重磅亮相。

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二代NT智能展翼門 HiPhi Y三季度內交付

作為高合汽車旗下的最新產品，高合HiPhi Y在重慶車展的現場吸引了大量觀眾為之駐足，據悉新車預計將于今年第三季度之內進入交付階段。

對于高合HiPhi Y的造型，追求突破的高合汽車融入了很多創新設計元素。首先新車在沿用家族式設計風格的同時，采用了純電產品代表性的封閉式造型，一雙前大燈造型十分別致，上半部分由一條狹長的LED燈帶形成貫穿式效果，遠近光燈以致密排列的矩陣式燈珠組成，在點亮后進一步彰顯科技感。

令人一眼驚艷的還有高合HiPhi Y的車身造型，修長的體態搭配高挑的腰線，營造了不錯的運動氣息，大量曲面設計充分調動光影變化，讓車身看上去更具力量感，同時新車的A/B/C/D柱均采用熏黑處理，帶來更強烈的懸浮式車頂既視感。造型別致的五幅式輪轂在“黑化”輪眉的映襯下，基于造型低趴且微微呈現出前低后高俯沖狀的車身，讓高合HiPhi Y視覺上的姿態更加高級。

值得一提的是，新車使用了高合獨創的第二代NT智能展翼門，讓整車曲面銜接更加緊密流暢，不僅能夠降低整車風阻系數，用車也更有儀式感。而極簡化的尾部剔除了冗余設計元素，保留下來的貫穿式尾燈造型則與前大燈遙相呼應，寬大的“黑化”后包圍進一步提升了整車的運動氣息。此外，高合HiPhi Y的車身長寬高分別為4938/2950mm/1958毫米，軸距為2950毫米，具備優越的空間表現。

縱然目前新車內飾的具體面貌以及配置的詳細信息尚未完全露出，但依照HiPhi X、HiPhi Z的風格來看，高合HiPhi Y的座艙設計以及智能化水平仍然值得期待。在此之前高合HiPhi Y在性能表現上也延續了家族的“強悍傳統”，它擁有單電機、雙電機兩大版本，其中單電機版車型最大功率為247千瓦、雙電機版車型綜合最大功率為371千瓦。

同時新車在CLTC工況下的純電續航能力可達800km+，在現階段，即使是在高端新能源市場高合HiPhi Y的這樣的超長續航能力也不多見，除了穿行于城市交通，想要來一次中長途旅行，也基本無需擔心續航問題。

HiPhi X千人千面 定制化沉浸場景體驗

基于“場景定義設計”打造的高合HiPhi X產自H-SOA超體電子電氣架構，具備極為酷炫的高顏值，通過迎合空氣動力學打造的外觀風阻系數低至0.27Cd，它采用全電動高合展翼門，無需觸碰即可自由進出入車，同時PML可編程智能大燈和ISD智能交互燈等創意設計突破傳統，賦予了車燈除了照明以外的價值。

而這臺車最有趣的地方在于它整車500多個傳感器+300多個執行器可通過HiPhi Play進行場景化定制，讓每一個人都能夠獲得最契合自身需求的沉浸式用車體驗。

HiPhi Z性能刷新紀錄 零百加速3.8秒

作為豪華純電超跑，HiPhi Z主打的就是一個性能，此前HiPhi Z曾在1:16.719的速度刷新金港賽道單圈成績新紀錄，它搭載的前后雙電機綜合功率可達494千瓦，扭矩達820牛·米，零百加速僅需3.8秒。

在設計上HiPhi Z基于數字機械造型理念打，突破傳統的造型使得超跑也能實現性能與舒適的兼容，而為了給用戶提供契合其純電產品身份的科技感，新車還配備了能夠像人一樣與駕乘者互動的智能數字機器HiPhi Bot。

《車壹圈》觀點：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款車充分演繹了高合品牌對于未來汽車的思考，每一臺車均有卓絕的性能并能夠給駕乘者帶來突破性的智能體驗，而正所謂無論任何技術最終都要服務于人，在人性化這點上，高合汽車推崇通過調動車身多個傳感器打造可定制多元化用車和場景，讓每一個人都能夠獲得最契合自己需求的體驗，這勢必將助力高合汽車獲得更多消費者的青睞。

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