中國(guó)商報(bào)（記者 雷珂馨）視野開闊、車內(nèi)采光好、駕駛氛圍浪漫……如今，車頂固定式的透明全景天幕成為很多新能源汽車的標(biāo)配，不少車企也將其作為核心賣點(diǎn)之一。

不過，隨著盛夏來(lái)臨，全景天幕遮陽(yáng)隔熱效果差的問題逐漸顯露。中國(guó)商報(bào)記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少新能源車主開始提前購(gòu)置汽車防曬產(chǎn)品，車內(nèi)遮陽(yáng)簾等配件的銷量或迎來(lái)一波增長(zhǎng)。

汽車防曬產(chǎn)品成為夏日標(biāo)配。（圖片由攝圖網(wǎng)提供）

【資料圖】

車內(nèi)防曬需求增高

“在南方城市，夏天開帶全景天幕的車就像是在蒸桑拿一樣，就算將空調(diào)溫度調(diào)到最低，頭頂?shù)牟Ａб惨廊徊煌５厣l(fā)著熱量，而且無(wú)處可躲。特別是下午一兩點(diǎn)的時(shí)候，簡(jiǎn)直曬到懷疑人生。”家住深圳市寶安區(qū)的劉錚購(gòu)入特斯拉Model Y已有兩年多時(shí)間，提起車輛配備的全景天幕來(lái)，話語(yǔ)中透露著些許無(wú)奈。

“去年七八月最熱的時(shí)候，微博熱搜話題榜上有一條是‘高溫天開新能源汽車是什么體驗(yàn)’，我在評(píng)論里提到玻璃車頂過燙、空調(diào)功耗增加等問題，獲得了許多車友的認(rèn)同。”劉錚告訴記者。

為應(yīng)對(duì)全景天幕下的高溫直曬問題，車主們各出“奇招”，有的手動(dòng)給全景天幕澆水降溫，有的在車內(nèi)穿防曬衣、打太陽(yáng)傘、戴斗笠，不少行為被拍成照片，在網(wǎng)上廣為流傳。

劉錚表示：“有些行為看起來(lái)很搞笑，但也是車主迫不得已的處理方式。夏天氣溫最高的時(shí)候，人在外面不采取防曬措施都會(huì)受不了，更不用說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間在車?yán)锉惶?yáng)照射了，車主們都在想辦法解決這個(gè)問題。”

目前，特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、廣汽埃安、吉利、長(zhǎng)安、大眾等大部分車企均推出了配備全景天幕的車型。車企在給汽車安裝全景天幕時(shí)，也考慮到了防曬問題。官方信息顯示，特斯拉的全景天幕可以隔絕近98%的紫外線和81%的熱量進(jìn)入車內(nèi)；蔚來(lái)的全景天幕可以阻擋83%的熱量和99.9％以上的紫外線；大眾的全景天幕透光率為10%，可以隔絕99.9%的紫外線。

“許多車企都提到全景天幕能夠抵擋紫外線，但防止紫外線入侵只能起到防曬的效果，這和隔熱的概念不能混為一談，紅外線才是熱量產(chǎn)生的主要原因。雖然全景天幕做了隔熱處理，但在實(shí)際開車的過程中還是會(huì)感覺非常熱。如今我在開車前會(huì)提前遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，還下單了一個(gè)遮陽(yáng)簾，看看隔熱效果會(huì)不會(huì)好一些。”劉錚說(shuō)。

中國(guó)商報(bào)記者了解到，很多安裝全景天幕的新能源汽車上沒有標(biāo)配的遮陽(yáng)簾，包括特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想等汽車品牌的車型在內(nèi)，遮陽(yáng)配件都需要單獨(dú)付費(fèi)。

中國(guó)商報(bào)記者就全景天幕的隔熱問題采訪了特斯拉的工作人員，相關(guān)人員表示：“所有帶全景天幕的車都會(huì)有這個(gè)問題，特斯拉線上商城有相應(yīng)的遮陽(yáng)配件供客戶選擇。”

遮陽(yáng)配件“賣爆了”

“像特斯拉Model 3/Y、蔚來(lái)ET5、小鵬P7等車型的電動(dòng)遮陽(yáng)簾，在我們店里一直賣得不錯(cuò)，去年8月光電動(dòng)遮陽(yáng)簾就賣了1000多個(gè)。”浙江省義烏市一家售賣電動(dòng)遮陽(yáng)簾的網(wǎng)店商家對(duì)中國(guó)商報(bào)記者表示，部分安裝全景天幕的新能源車型，單獨(dú)的遮陽(yáng)配件在官方店里的價(jià)格會(huì)貴一些，很多車主會(huì)選擇“平替”產(chǎn)品，所以店內(nèi)的遮陽(yáng)配件銷量都比較高。

中國(guó)商報(bào)記者注意到，在淘寶、京東等購(gòu)物平臺(tái)上，有商家針對(duì)不同的新能源車型提供電動(dòng)遮陽(yáng)簾、隔熱棉、光感幕布等隔熱產(chǎn)品的定制服務(wù)，售價(jià)在幾百元到上千元不等。天貓公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，汽車遮陽(yáng)板、車輛防曬罩、汽車遮陽(yáng)傘等產(chǎn)品的搜索量不斷增高，年增長(zhǎng)同比已在1000%以上。

當(dāng)被問及遮陽(yáng)簾的實(shí)際效果如何時(shí)，剛剛給蔚來(lái)EC6裝上電動(dòng)遮陽(yáng)簾的田先生對(duì)記者表示，太陽(yáng)直曬和車內(nèi)溫度過高的情況有了明顯好轉(zhuǎn)。

“往年從6月開始，就進(jìn)入了汽車防曬產(chǎn)品的銷售旺季，7月和8月是賣得最好的時(shí)候。”北京市豐臺(tái)區(qū)護(hù)車行汽車用品店的副店長(zhǎng)孫遠(yuǎn)告訴記者，他們店里有不同車型的汽車遮陽(yáng)簾、防曬傘、防曬車衣等產(chǎn)品，除此之外，還準(zhǔn)備了數(shù)量充足的隔熱膜。“除了為新車貼膜外，還有很多車主來(lái)給自己的車貼隔熱膜，天氣越熱，隔熱膜就賣得越好。”

在孫遠(yuǎn)看來(lái)，除了季節(jié)因素帶動(dòng)遮陽(yáng)產(chǎn)品熱銷以外，新能源汽車企業(yè)對(duì)全景天幕的大規(guī)模應(yīng)用才是產(chǎn)品熱賣的關(guān)鍵。

招商證券的研報(bào)提出，全景天幕的設(shè)計(jì)為車企減少了生產(chǎn)成本。傳統(tǒng)汽車天窗結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，包括玻璃、導(dǎo)軌、排水槽、滑動(dòng)模塊、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等諸多零部件，而全景天幕采用的則是密封車頂，結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)汽車天窗要簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)汽車天窗價(jià)格在2000—4000元左右，全景天幕成本在1000—3000元左右，零部件配套的成本明顯降低。

盡管全景天幕在新能源車型上的應(yīng)用存在不少問題，但其未來(lái)依然會(huì)在新能源車型配置中占據(jù)重要位置。平安證券研報(bào)預(yù)測(cè)，到2025年，全球和國(guó)內(nèi)的汽車全景天幕市場(chǎng)空間將達(dá)到414億元和121億元。

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