中國商報（記者 雷珂馨）視野開闊、車內采光好、駕駛氛圍浪漫……如今，車頂固定式的透明全景天幕成為很多新能源汽車的標配，不少車企也將其作為核心賣點之一。

不過，隨著盛夏來臨，全景天幕遮陽隔熱效果差的問題逐漸顯露。中國商報記者在走訪時發現，不少新能源車主開始提前購置汽車防曬產品，車內遮陽簾等配件的銷量或迎來一波增長。

汽車防曬產品成為夏日標配。（圖片由攝圖網提供）

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車內防曬需求增高

“在南方城市，夏天開帶全景天幕的車就像是在蒸桑拿一樣，就算將空調溫度調到最低，頭頂的玻璃也依然不停地散發著熱量，而且無處可躲。特別是下午一兩點的時候，簡直曬到懷疑人生。”家住深圳市寶安區的劉錚購入特斯拉Model Y已有兩年多時間，提起車輛配備的全景天幕來，話語中透露著些許無奈。

“去年七八月最熱的時候，微博熱搜話題榜上有一條是‘高溫天開新能源汽車是什么體驗’，我在評論里提到玻璃車頂過燙、空調功耗增加等問題，獲得了許多車友的認同。”劉錚告訴記者。

為應對全景天幕下的高溫直曬問題，車主們各出“奇招”，有的手動給全景天幕澆水降溫，有的在車內穿防曬衣、打太陽傘、戴斗笠，不少行為被拍成照片，在網上廣為流傳。

劉錚表示：“有些行為看起來很搞笑，但也是車主迫不得已的處理方式。夏天氣溫最高的時候，人在外面不采取防曬措施都會受不了，更不用說長時間在車里被太陽照射了，車主們都在想辦法解決這個問題。”

目前，特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、廣汽埃安、吉利、長安、大眾等大部分車企均推出了配備全景天幕的車型。車企在給汽車安裝全景天幕時，也考慮到了防曬問題。官方信息顯示，特斯拉的全景天幕可以隔絕近98%的紫外線和81%的熱量進入車內；蔚來的全景天幕可以阻擋83%的熱量和99.9％以上的紫外線；大眾的全景天幕透光率為10%，可以隔絕99.9%的紫外線。

“許多車企都提到全景天幕能夠抵擋紫外線，但防止紫外線入侵只能起到防曬的效果，這和隔熱的概念不能混為一談，紅外線才是熱量產生的主要原因。雖然全景天幕做了隔熱處理，但在實際開車的過程中還是會感覺非常熱。如今我在開車前會提前遠程開啟空調，還下單了一個遮陽簾，看看隔熱效果會不會好一些。”劉錚說。

中國商報記者了解到，很多安裝全景天幕的新能源汽車上沒有標配的遮陽簾，包括特斯拉、蔚來、小鵬、理想等汽車品牌的車型在內，遮陽配件都需要單獨付費。

中國商報記者就全景天幕的隔熱問題采訪了特斯拉的工作人員，相關人員表示：“所有帶全景天幕的車都會有這個問題，特斯拉線上商城有相應的遮陽配件供客戶選擇。”

遮陽配件“賣爆了”

“像特斯拉Model 3/Y、蔚來ET5、小鵬P7等車型的電動遮陽簾，在我們店里一直賣得不錯，去年8月光電動遮陽簾就賣了1000多個。”浙江省義烏市一家售賣電動遮陽簾的網店商家對中國商報記者表示，部分安裝全景天幕的新能源車型，單獨的遮陽配件在官方店里的價格會貴一些，很多車主會選擇“平替”產品，所以店內的遮陽配件銷量都比較高。

中國商報記者注意到，在淘寶、京東等購物平臺上，有商家針對不同的新能源車型提供電動遮陽簾、隔熱棉、光感幕布等隔熱產品的定制服務，售價在幾百元到上千元不等。天貓公布的數據顯示，2022年，汽車遮陽板、車輛防曬罩、汽車遮陽傘等產品的搜索量不斷增高，年增長同比已在1000%以上。

當被問及遮陽簾的實際效果如何時，剛剛給蔚來EC6裝上電動遮陽簾的田先生對記者表示，太陽直曬和車內溫度過高的情況有了明顯好轉。

“往年從6月開始，就進入了汽車防曬產品的銷售旺季，7月和8月是賣得最好的時候。”北京市豐臺區護車行汽車用品店的副店長孫遠告訴記者，他們店里有不同車型的汽車遮陽簾、防曬傘、防曬車衣等產品，除此之外，還準備了數量充足的隔熱膜。“除了為新車貼膜外，還有很多車主來給自己的車貼隔熱膜，天氣越熱，隔熱膜就賣得越好。”

在孫遠看來，除了季節因素帶動遮陽產品熱銷以外，新能源汽車企業對全景天幕的大規模應用才是產品熱賣的關鍵。

招商證券的研報提出，全景天幕的設計為車企減少了生產成本。傳統汽車天窗結構較為復雜，包括玻璃、導軌、排水槽、滑動模塊、驅動電機等諸多零部件，而全景天幕采用的則是密封車頂，結構比傳統汽車天窗要簡單，傳統汽車天窗價格在2000—4000元左右，全景天幕成本在1000—3000元左右，零部件配套的成本明顯降低。

盡管全景天幕在新能源車型上的應用存在不少問題，但其未來依然會在新能源車型配置中占據重要位置。平安證券研報預測，到2025年，全球和國內的汽車全景天幕市場空間將達到414億元和121億元。

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