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頭條焦點:領克09 EM-P遠航版、領克08采用EM-P超級增程電動方案

2023-05-25 11:32:53    來源:搜狐汽車

日前,領克汽車正式發(fā)布EM-P超級增程電動方案,領克09 EM-P遠航版、領克08已采用這一全新新能源技術。兩款車型在CLTC工況下的最高純電續(xù)航均超過100公里、最高綜合續(xù)航超過1000公里,可滿足用戶全場景、全工況的用車需求。

圖1:領克09 EM-P遠航版成EM-P“超電”方案旗艦車型


(資料圖)

圖2:領克08是EM-P“超電”方案的重磅車型

高速不軟、長途不虛、越野不慌

EM-P超級增程電動方案“帶電”進階

EM-P超級增程電動方案是基于領克智能電混技術平臺進階而來,以電驅(qū)動為主的新能源解決方案,滿足用戶全場景、全工況用車需求。

2022年,領克品牌推出智能電混技術Lynk E-Motive,可油、可電、可增程,致力于讓節(jié)能更性能、智能更出色、風格更個性,為用戶提供安全、有趣、無焦慮的新能源新選擇。

2023年,領克品牌發(fā)布EM-P超級增程電動方案,支持三電機四驅(qū),配合超大平板電池,實現(xiàn)純電續(xù)航超過100公里(CLTC)、綜合續(xù)航超過1000公里(CLTC)的無焦慮體驗,再通過電控系統(tǒng)更好地調(diào)節(jié)動力,既結合了普通增程與純電動汽車的用車場景優(yōu)勢,日常通勤成本低,且行駛過程安靜、舒適;也有別于普通增程,在爬坡、高速超車等場景需要時,可由電混引擎直驅(qū),與3擋混動電驅(qū)協(xié)同,實現(xiàn)高速不軟、長途不虛、越野不慌。

圖3:EM-P超級增程電動方案能實現(xiàn)高速不軟、長途不虛、越野不慌

EM-P超級增程電動方案支持DHT Pro/DHT Evo雙電機電驅(qū)系統(tǒng)(包含了P1電機和P2/P3電機、3擋變速器)+P4電機+電混引擎的串并聯(lián)結構。得益于EM-P超級增程電動方案,領克將EM-P的性能、駕控、續(xù)航提升至更高維度,實現(xiàn)強電感與無焦慮兼得的新能源解決方案。

帶電更帶感 用電無焦慮

EM-P超級增程電動方案優(yōu)勢盡顯

EM-P超級增程電動方案的技術優(yōu)勢,主要體現(xiàn)在“帶電更帶感、用電無焦慮”兩大方面。

帶電更帶感,就是以電感重塑駕乘體驗,為用戶提供高性能電感駕趣。EM-P超級增程電動方案支持三電機四驅(qū)(P1+P2/P3+P4),包含了DHT Pro/DHT Evo雙電機電驅(qū)系統(tǒng),以及一個獨立的后驅(qū)電機。領克會根據(jù)不同的車型定位,選用合適的動力組合。

圖4:EM-P超級增程電動方案具備“帶電更帶感、用電無焦慮”兩大優(yōu)勢

其中,DHT Pro集成雙離合器、雙行星齒輪組等行業(yè)領先技術,打造出高集成、高效率的3擋變速器,最高機械效率可達97.5%,能最大化將動力傳遞到車輪。日常行駛時,可通過P2與P4電機共同驅(qū)動,構成純電四驅(qū),輕松應對輕度越野工況;戶外越野時,電混引擎可與前后電機組合成混動四驅(qū),通過更大動力扭矩的輸出,滿足更多復雜地形的需求,帶來征服全地形的暢快體驗。

DHT Evo主要采用電機直驅(qū),P3主電機功率達到160kW,純電駕駛感受更佳。P4后驅(qū)電機采用中國首發(fā)、基于驅(qū)動軸解耦的IDA(Intelligent Dynamic Activation)技術,可實現(xiàn)平均時速100公里的長途高速續(xù)航里程增加4.3%,可實現(xiàn)長途高速續(xù)航提升50KM,且功率高達156kW(*實驗室數(shù)據(jù):在平均時速100公里高速行駛1100公里仿真所得,實際以上市車型數(shù)據(jù)為準)。

用電無焦慮,則是基于革新技術加全面保護,讓用戶無里程焦慮、無充電焦慮。EM-P“超電”方案支持超大平板電池布局,電池更輕、更薄、能量密度更高,支持直流高低溫快充,30分鐘內(nèi)可從30%充電至80%。采用CTP集成式電芯封裝技術,減少零部件數(shù)量,提升體積利用率,使底盤更扁平,具備更好的通過性。

旗艦領銜 重磅將至

領克09 EM-P遠航版、領克08聯(lián)袂“來電”

基于EM-P超級增程電動方案,領克汽車帶來領克09 EM-P遠航版與領克08的產(chǎn)品陣容,宣告領克品牌向新向電的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。

圖5:高性能智混電動SUV領克09 EM-P遠航版

高性能智混電動SUV領克09 EM-P遠航版是搭載EM-P超級增程電動方案的旗艦車型,兼顧旗艦操控性能與豪華舒適享受,帶來卓越駕駛質(zhì)感。領克09 EM-P遠航版搭載40.1kW·h三元鋰平板電池,在CLTC工況下,純電續(xù)航里程達190km,綜合續(xù)航里程達1430km。作為同級別唯一采用高性能2.0T電混引擎和三電機(P1+P2+P4)布局的新能源車型,領克09 EM-P遠航版的綜合功率382kW,最高扭距844N·m,百公里加速5.9秒。

圖6:智能大五座超電 SUV領克08

智能大五座超電 SUV領克08是搭載EM-P超級增程電動方案的重磅車型,為新能源出行時代的用戶,帶來設計、智能、電感、空間四大越界體驗。領克08 EM-P支持搭載39.6kW·h 三元鋰平板電池,在CLTC工況下,純電續(xù)航里程達 245km,綜合續(xù)航里程達1400km。三電機四驅(qū)版的領克08采用1.5T電混引擎和三電機(P1+P3+P4)布局,綜合功率超過400kW,最高扭矩超過900N·m,百公里加速5秒以內(nèi)。

“帶電”出行,讓我們的生活擁有了更豐富的場景和更多的可能性,領克尊重用戶個性,為用戶提供多元化的新能源出行解決方案。隨著搭載EM-P超級增程電動方案的車型穩(wěn)步落地,領克品牌將不斷挑戰(zhàn)慣例,帶來更多樣、更高端、更“領克”的新能源出行方式,持續(xù)改變移動出行,讓人們更熱愛出行!

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