全球資訊:16.99萬, 太狠了!深藍S7這“豪橫”的價格,Model Y看了也抓狂
“一輛增程中型SUV,標配AR-HUD、L2級智能輔助駕駛,多少錢能買到?”
這個問題如果放到以前,起碼得20萬起步。
不過,在520這一天之后,問題有了“最優解”。
(資料圖片僅供參考)
那就是,剛剛以16.99-23.99萬元開啟“先享預訂”的深藍S7。
功夫汽車了解到,自520先享預訂以來,深藍S7訂單火爆,或將成為中型SUV當之無愧的新爆款。
那么,深藍S7到底有多“豪橫”,能坐擁這般熱度,獲得消費者的舉腳支持?其技術又究竟有多牛,能夠吸引到火爆的訂單?
且讓功夫汽車為大家細細道來。
(1)深藍S7的“豪橫”,你真想象不到
或許很多人都好奇,中大型新能源SUV眾多,憑什么你敢篤定深藍S7會成為爆款呢?
說這話背后的底氣,便是深藍S7足夠“豪橫”。
而這個“豪”,就率先體現在產品力上的越級豪華體驗。
譬如最能反映實用性和舒適度的尺寸數據,深藍S7軸距達到了2900mm,車長為4750mm,車寬為1930mm,高寬比只有84.2%。
相比行業內熱門的比亞迪宋PLUS和特斯拉Model Y都更低,盡顯低趴的運動姿態。
另外,深藍S7風阻系數只有0.258Cd,軸長比為61%,這些數據同樣都是好于行業內的其他熱門車型。
在此之外,行業首創的前排雙零重力按摩座椅,也是極大提升舒適性的體現。
眾所周知,零重力座椅是一個常見于MPV或大型SUV的設計,因為它需要的空間很大。
譬如,智己LS7這款中大型SUV也只在后排布局了一張零重力座椅。
某種程度上來說,深藍S7能夠把前排的兩張座椅都做成零重力,說明了它的空間布局能力。
再以智能配置為例,深藍S7更是拿出了“領先一代”的智能化裝備來入場“血拼”。
首先是尺寸達到15.6英寸“向日葵”屏,還內置旗艦芯片驍龍8155,能根據主副駕駛的需要左右旋轉。
其次,在深藍S7主駕駛一側,儀表盤被整體取消,諸如時速、導航等數據被等效 53 英寸的 AR-HUD 投射在駕駛員視線前方的前擋玻璃上。
而這塊AR-HUD可調整尺寸、上下位置及清晰度,實際使用起來比“低頭看儀表盤”方便許多。
最后,副駕甚至還有塊“專用屏幕”——副駕駛的遮陽板,被設計成了一塊 12.3 英寸的屏幕,通過副駕車門處按鈕控制,一鍵開啟,屏幕即翻轉出現,頗有巧思。
智駕方面,則是標配L2級+并線輔助,并提供NID3.0領航智駕輔助和APA7.0遠程代客泊車等高階輔助駕駛功能。
在此之外,動力更是深藍S7的絕對優勢點。
譬如對比特斯拉Model Y后驅版,深藍S7純電版的續航里程為520km和620km,而Model Y后驅為545km和660km。
動力方面,深藍S7的破百時間為6.7秒(520km版)和7.5秒(620km版),而Model Y后驅為6.9秒。
考慮到二者高達6萬元的價差,深藍S7的優勢相當明顯。
同時,其增程版純電續航至高可達200km,讓一周不充電、一個月不加油成為了可能。
而得益于深藍行業首創的“微核高頻脈沖加熱”技術,還可實現低溫充電時間縮短15%,同時動力性提升15%。
所以,基于空間、動力的領先性以及產品力的越級優勢,造就深藍S7 “豪橫”的底氣,也是其預訂熱度爆棚的根本性原因。
(2)不僅越級“豪橫”?還得“豪氣”拉滿!
過往,很多人在買車的時候,總會被導購各種金融套路一頓忽悠。
如果你對產品有了解還好,如若沒有,那這個“智商稅”你是妥妥的交了。
而相比那些“玩花招”的車企,深藍S7可謂誠意拉滿,不僅在產品力上越級“豪橫”,更是在優惠政策上讓利消費者,“豪氣”十足。
譬如政策上,在驚喜的價格背后,深藍S7為首批用戶準備了一份“先享預訂禮”。
自深藍S7上市后至2023年7月31日23:59千成功支付訂金的客戶,提車后可享受三年鉑金卡權益。
這其中,就包括1年/次整車保養、2面/年漆面維修、2次/年道路救援、1次/年緊急補能服務、1次/年代客補能服務、不限次數無憂保險理賠代辦等。
而這份“先享預訂禮”,也被消費者評價為:誠意拉滿!
窺一斑而知全豹,無論是“先享預訂禮”,乃至于“這也標配,那也標配”的產品力,都足見深藍的格局,也彰顯其對自身產品品質的自信。
同時,在消費者最為關注且最為敏感的價格維度上,深藍S7敢于以真刀真槍的福利,讓利于民,做到了“豪”氣十足。
功夫汽車認為,從深藍S7的越級產品力,加上深藍不玩“套路”的誠意態度,更讓它具備了爆款潛質。
(3)功夫拍案
作為深藍汽車全面進階的又一重磅力作,深藍S7無論在造型設計、尺寸、配置還是技術等方面都具備不俗的實力。
即便是在如今愈發“內卷”的新能源市場中,其橫向對比其他競品絲毫不虛,顯然是有備而來。
功夫汽車認為,這么一個熱度爆棚的“先行者”, 有望成為下一個爆款車型。
可以預想,憑借極具性價比的誠意預訂價和“先享預訂禮”,深藍S7必將為用戶帶來了超越預期的產品體驗,成為未來中型SUV市場的全新標桿。
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