紅旗一直有“國(guó)車(chē)”的稱(chēng)號(hào)，莊重、典雅一直是紅旗的代名詞，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，紅旗不管是哪款車(chē)型都似乎并不適合年輕人購(gòu)買(mǎi)。

時(shí)代發(fā)展就如逆水行舟，不進(jìn)則退，紅旗深諳這一道理，積極適應(yīng)市場(chǎng)向年輕化發(fā)展，在上一屆廣州車(chē)展亮相了一身“反骨”的紅旗H6，被許多車(chē)評(píng)人戲稱(chēng)紅旗H6是“最不像紅旗的紅旗車(chē)”。

(資料圖片僅供參考)

沉穩(wěn)莊重和活力年輕看似相悖 卻同時(shí)在紅旗H6上共存

當(dāng)下的年輕人有被戲稱(chēng)“垮掉的一代”，其明顯的特征就是“一身反骨”，也有比較含蓄的稱(chēng)呼“悅己者”。他們目標(biāo)明確：高顏值又與眾不同，想要一款“少見(jiàn)的小眾車(chē)”帶來(lái)優(yōu)越感，并贏得別人的關(guān)注目光，車(chē)輛在此時(shí)就已經(jīng)不僅僅是代步工具，更是象征這一部分群體本身。

那如何選擇一款“不爛大街”的車(chē)呢？

紅旗H6是B級(jí)市場(chǎng)唯一一款兼具Coupe特征+豪華舒適的風(fēng)尚轎車(chē)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓紅旗H6也成為紅旗品牌旗下格外出眾的一款車(chē)型，溜背造型、掀背尾門(mén)、雙色懸浮車(chē)頂...試問(wèn)，有誰(shuí)敢想這樣年輕的設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在“國(guó)車(chē)”的設(shè)計(jì)中？紅旗打破意料之中，將不可能變成可能，紅旗H6的亮相著實(shí)吸睛。

紅旗H6的外觀無(wú)疑是優(yōu)秀的，有人說(shuō)雙色懸浮車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)看上去很商務(wù)，也有人覺(jué)得其很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這個(gè)因人而異；U型直瀑式前格柵十分寬大，內(nèi)置“龍鱗”鎧甲的中網(wǎng)，在顏色上不管是和海沫綠搭配還是和紅旗紅搭配都走在時(shí)尚前沿；燈組的設(shè)計(jì)上并沒(méi)有選擇貫穿式車(chē)燈，還是分體式設(shè)計(jì)，加上好似古代兵器“戰(zhàn)戟”的鍍鉻裝飾顯得十分有質(zhì)感，時(shí)刻準(zhǔn)備上場(chǎng)“沖殺”；機(jī)蓋上方隆起的筋線和分體式大燈的相銜接，好似肌肉發(fā)力時(shí)繃緊的血管，力量感十足；流暢的車(chē)身線條搭配“大溜背”的設(shè)計(jì)，車(chē)身整體看上去十分自然又動(dòng)感。

傳承了紅旗品牌的許多“優(yōu)秀基因”的紅旗H6當(dāng)然不能摒棄紅旗標(biāo)志性的車(chē)頭紅旗標(biāo)識(shí)、車(chē)側(cè)紅旗標(biāo)識(shí)等各種意象標(biāo)識(shí)。創(chuàng)新是在原本的基礎(chǔ)上創(chuàng)新，并不是“無(wú)中生有”，否則就沒(méi)有傳承而言，紅旗經(jīng)典標(biāo)識(shí)和Coupe設(shè)計(jì)要素的“碰撞”，才有了沉穩(wěn)莊重與活力年輕并存的最不像紅旗的紅旗車(chē)——紅旗H6。

紅旗H6外觀有面子內(nèi)飾有“里子” 能兩全

Coupe車(chē)型風(fēng)靡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也被購(gòu)買(mǎi)來(lái)的用戶直呼：“面子里子兩難全”“外觀看著可以，內(nèi)飾一塌糊涂”“華而不實(shí)，內(nèi)飾做的簡(jiǎn)直災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)”等等，遵循市場(chǎng)需求注重外觀設(shè)計(jì)本沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，如果用力過(guò)猛而忽視內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩者無(wú)法統(tǒng)一就難免讓消費(fèi)者痛批“中看不中用”。

被用戶戲稱(chēng)“成本都花在了外觀上”的大眾CC也是掀背熱門(mén)運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，雖然還在迭代更新，但坐進(jìn)座艙的塑料感還是迎面撲來(lái)；雅閣260豪華版也是一直比較熱門(mén)的B級(jí)車(chē)了，營(yíng)銷(xiāo)時(shí)高喊“超感帶動(dòng)”，內(nèi)飾的“莊重”還是讓人不自覺(jué)以為坐進(jìn)了專(zhuān)車(chē)。很多車(chē)企過(guò)度重視外觀設(shè)計(jì)而忽視內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓許多用戶只能“坐在車(chē)?yán)锛傩Α薄?/p>

紅旗H6雖說(shuō)也選擇了較為沉穩(wěn)的顏色，但至少整體感官上很高級(jí)。12.6英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表完全可以拿來(lái)和純電車(chē)型作比較；拼色運(yùn)動(dòng)座椅增加座艙的運(yùn)動(dòng)感；碳纖維裝飾擺脫許多車(chē)企還在用硬塑料偷工減料的“傳統(tǒng)設(shè)計(jì)”；丹拿音響讓每一次音樂(lè)播放都帶來(lái)殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)享受；輔助駕駛系統(tǒng)功能全面，為每一次出行分憂。

選車(chē)現(xiàn)在不光要面臨挑選顏值，還要在顏值和舒適度上做選擇，為什么不能“兩全”呢？紅旗H6車(chē)身尺寸4990*1880*1455mm，軸距2920mm，B級(jí)車(chē)中奧迪A5車(chē)身尺寸4765*1843*1359mm，軸距2851mm；大眾CC車(chē)身尺寸4865*1870*1459mm，軸距2841mm。紅旗H6不管是掀背造型還是空間舒適度皆表現(xiàn)較好，坐實(shí)“面子里子全都有”。

總結(jié)

市場(chǎng)上的運(yùn)動(dòng)車(chē)型基本都是短軸設(shè)計(jì)，這就決定了舒適性大打折扣；市面上主流B級(jí)車(chē)，則是實(shí)用性舒適度有余，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于沉悶。紅旗H6外觀設(shè)計(jì)是紅旗品牌的“絕無(wú)僅有”，更是傳承了紅旗高舒適度的優(yōu)良基因，外觀、空間、內(nèi)飾、舒適度、智能從來(lái)不是單選題，紅旗H6交出了滿分答案。

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