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如果不是豐田“老粉”；那么，在說到HARRIER這款車時(shí)，你或許會(huì)感到蒙圈。這也能怪，由于早期的HARRIER定位和RVA4重疊，且還有著純進(jìn)口引入的高昂價(jià)格；使得不少國內(nèi)消費(fèi)者在選擇緊湊型SUV時(shí)，直接將其忽略。而今，借由HARRIER率先在海外市場迎來換代更迭；豐田不僅再次將其帶入我國市場，更是抬高了它的定位，以補(bǔ)全在RAV4和漢蘭達(dá)之間的空缺。于是乎，便有了在本屆天津車展正式亮相的一汽豐田全新入門級中型SUV——凌放。據(jù)悉，凌放會(huì)在下月16號開啟預(yù)售，并最快有望在11月中下旬上市。此外，得益于凌放在稍早前便開啟了全國巡展；現(xiàn)如今已相繼有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷處，拍到了它的實(shí)車身影。那么，這款新車的實(shí)力如何？一起來看看吧。

外觀方面，由于凌放的海外原版車型，也就是全新一代HARRIER本就是豐田下探定位的高端SUV；且凌放的外觀也基本沿用了海外全新一代HARRIE的設(shè)計(jì)。因此，從外觀上看，凌放還真有雷克薩斯的既視感。它的前臉雖并未使用太過激進(jìn)的線條鋪陳，但銳利的頭燈和寬大的熏黑下壩進(jìn)氣口，卻足以讓其在優(yōu)雅狀態(tài)下，又擁有著一定程度的兇悍視覺效果。

此外，凌放還是一款轎跑型SUV定位的產(chǎn)品；因此，它的側(cè)顏?zhàn)匀簧俨涣嗽擃愋彤a(chǎn)品必備的溜背式布局。并且，在平直有力的腰線和多輻式輪圈的映襯下，還讓它的轎跑身形顯現(xiàn)得更加清晰。

而新車的尾部，則在線條感極強(qiáng)的設(shè)計(jì)中，顯露鮮明的層次感。再配合貫穿式尾燈和復(fù)雜的后包圍中嵌入的圓孔雙邊排氣布局，又能升華它的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚理念。

進(jìn)入車內(nèi)，新車雖然使用了早前被詬病的形似“背投電視”的懸浮式中控屏，但它的尺寸不僅要比RAV4的中控屏大不少，還能在菱形中控區(qū)間和黑/棕色拼接的軟性用料鋪陳的作用下，表現(xiàn)出較為出眾的科技氛圍和高端質(zhì)感。

空間部分，凌放具備著4755*1855*1660毫米的三圍，以及2690毫米的軸距。就如上文所言，由于該車僅是入門級的中型SUV；因此，它的空間表現(xiàn)并不如“大哥”漢蘭達(dá)來得出眾。

而在動(dòng)力層面，凌放會(huì)有燃油版和混動(dòng)版可選。其中，燃油版搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率171馬力，峰值扭矩207?！っ?；并匹配CVT變速箱。而混動(dòng)版，則是基于2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)打造而成；其綜合最大功率222馬力，與之相匹配的則是E-CVT變速箱。

整體看來，雖然凌放“雷克薩斯”既視感的內(nèi)/外設(shè)計(jì)確實(shí)要比RAV4來得高端一些，但它的空間卻也討不到太多便宜。當(dāng)然啦，只要它的價(jià)格能表現(xiàn)出誠意，要贏得認(rèn)可應(yīng)該也不是不可能的吧？

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