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比亞迪汽車在緊湊車領域的實力其實早就已經是板上釘釘，國產車在和日系車的對比分析過程中，也漸漸發揮出了自己的優勢。不管是從哪個角度進行對比分析，都可以看出來比亞迪在開發新車型方面是非常認真的。本田思域盡管在實力水平方面看起來是更勝一籌的一方，但是不得不說，現在的比亞迪早就今非昔比。比亞迪新車又火了！本田思域看了比亞迪新車氣急敗壞，不足5萬，本田覺得不可思議。

在前臉部分進行對比分析，這臺比亞迪F3在車身配色方面采用了比較大膽的黑色，在面對競爭對手的時候，還是展現出強悍的實力水平。比亞迪新車的前大燈設計也很有看點，在和本田思域的對比分析中，國產車的實力水平可以說讓人刮目相看。比亞迪需要面對的競爭對手實力十分強勁，但是比亞迪F3在面對本田思域的時候，在外形顏值水平方面的表現讓人刮目相看。

在車身側面進行對比分析，這臺比亞迪新車在車長和軸距數據方面的表現還是捍衛了國產車的榮譽，日系車在和國產車的車身參數水平對決匯總，其實也可以看出比亞迪F3的強勢發揮。本田思域還是低估了比亞迪新車在車長和軸距數據方面的強勢表現。日系車在面對國產車的時候，在車身參數水平方面的發揮，還是不盡如人意。比亞迪F3的車身參數水平方面的發揮，開始漸入佳境。

來到了內飾布局方面的對比分析，應該說比亞迪F3的表現還是比較讓人失望的，國產車在內飾效果方面的表現一般。低配版本把中控屏幕忽略掉，有可能還是一個敗筆。在中控面板的材質選擇方面，比亞迪新車和本田思域還是存在一定的落差。日系車和國產車在內飾效果方面的比拼中，這回算是日系車開始了絕地反擊，國產車在內飾布局方面，也需要承認技不如人。

到了車身尾部設計的部分進行對比分析，這臺比亞迪F3在尾燈造型設計方面的優勢其實還是得到了全面的釋放。不管是從什么角度去分析判斷，比亞迪新車在尾燈造型設計方面的實力水平，還是會值得我們刮目相看。在發動機排量水平的直接對決中，比亞迪新車采用了1.5L自然吸氣發動機的排量水平，和本田思域比較起來，其實還是棋差一招，國產車在動力水平方面的表現，還是有待商榷。

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