(資料圖)

如今，國產(chǎn)車受到越來越多人的青睞，這主要得益于國產(chǎn)車的品質(zhì)和技術(shù)水平的提升。憑借過硬的產(chǎn)品力，成功撕掉曾經(jīng)“山寨”、“廉價(jià)”、“LOW”的標(biāo)簽。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，我國處于壓倒式勝利。其中，來自造車新勢力的威馬汽車，品牌質(zhì)量更是優(yōu)于行業(yè)平均水準(zhǔn)。

前段時(shí)間，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布2022年中國汽車品牌質(zhì)量排行榜。據(jù)了解，該榜單涵蓋多家主流車企，包括傳統(tǒng)車企、造車新勢力，并且是在《汽車產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》、《家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能判斷指南》基礎(chǔ)，并通過多個(gè)維度最終確定的。可以說很有權(quán)威性和參考價(jià)值。

其中，威馬汽車以151的評分，進(jìn)入榜單前十的位置。值得注意的是，行業(yè)平均值為171，分?jǐn)?shù)越低說明質(zhì)量更優(yōu)。威馬汽車不僅分?jǐn)?shù)低，并且還以低于平均值的評分排名第九，證明了自己過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。

產(chǎn)品質(zhì)量一直都是威馬汽車的核心優(yōu)勢。威馬沈暉曾表示，如果選擇代工生產(chǎn),我會(huì)天天睡不著覺。為了將產(chǎn)品質(zhì)量牢牢握在自己手上，威馬汽車走上了自建工廠道路，是首家擁有自建行業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)工廠的新汽車制造力量的企業(yè)，擁有完整的汽車研發(fā)能力、設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)和制造能力。

得益于威馬汽車的制造優(yōu)勢，從而保障了優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量，多次獲得行業(yè)認(rèn)可。曾在2020中國品牌新車質(zhì)量排行榜中，威馬汽車以新車百車故障數(shù)PPH僅為77個(gè)的成績，排名榜單前三，成為了國內(nèi)在售新車質(zhì)量表現(xiàn)最優(yōu)的五強(qiáng)品牌。

質(zhì)量是威馬汽車征服市場的關(guān)鍵，相信憑借過硬的品質(zhì)，威馬汽車能夠收獲更多消費(fèi)者的信賴，逐步在新能源汽車站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：