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內(nèi)蒙古實(shí)行新能源車輛通行優(yōu)惠政策

據(jù)報(bào)道，自3月15日0時(shí)起至2024年12月31日，內(nèi)蒙古對(duì)境內(nèi)10段收費(fèi)公路實(shí)行新能源車輛兩折優(yōu)惠的通行政策，其中部分路段還將在原有折扣基礎(chǔ)上疊加該優(yōu)惠政策。此次實(shí)施新能源汽車優(yōu)惠通行線路總長1164公里，且涉及收費(fèi)公路全部在鄂爾多斯市。預(yù)計(jì)總共可節(jié)省通行費(fèi)6億元以上，將對(duì)促進(jìn)地區(qū)能源轉(zhuǎn)型，加快發(fā)展綠色交通，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)起到積極的推動(dòng)作用。

華泰汽車被執(zhí)行超19億元

近日，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，華泰汽車集團(tuán)有限公司新增恢復(fù)執(zhí)行信息，執(zhí)行金額超19億元。天眼查顯示，華泰汽車?yán)塾?jì)收到129次限制消費(fèi)令，累計(jì)23次被列為失信被執(zhí)行人，全部未履行，歷史被執(zhí)行人209次，累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的31.38億元。前些年，華泰汽車借助了國內(nèi)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的紅利和韓國現(xiàn)代汽車的背書，也曾興盛一時(shí)。但是隨著現(xiàn)代汽車資源向合資公司北京現(xiàn)代傾斜，缺乏核心技術(shù)的華泰汽車逐漸被邊緣化。目前華泰汽車雖然沒有宣布破產(chǎn)清算，但實(shí)際與破產(chǎn)無異。

北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代深入合作

日前，北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署商務(wù)合作與先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計(jì)劃共同開展動(dòng)力電池產(chǎn)品開發(fā)，開拓新能源汽車市場(chǎng)。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將深度融入到北汽集團(tuán)下屬自主品牌新能源汽車企業(yè)的整車開發(fā)及生產(chǎn)，并提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。據(jù)了解，北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代已開展合作13年，此次進(jìn)一步深化合作，將為雙方的戰(zhàn)略拓展提供更廣闊的空間和更充沛的動(dòng)力。

寶馬披露新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃

3月15日，寶馬集團(tuán)在2023年財(cái)報(bào)年會(huì)上首次透露新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃。寶馬集團(tuán)將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型，在隨后的兩年內(nèi)，至少6款新世代車型將投入量產(chǎn)，包括一款運(yùn)動(dòng)型多功能車和一款BMW 3系所在細(xì)分市場(chǎng)的純電轎車。新世代車型的到來標(biāo)志著寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程開啟了第三階段，根據(jù)規(guī)劃，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2030年之前，純電動(dòng)車型將占據(jù)集團(tuán)全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過1000萬輛純電動(dòng)車。

小鵬汽車營銷體系改革

近日，有消息稱，小鵬汽車營銷體系已完成變革。在內(nèi)部組織管理結(jié)構(gòu)上，汽貿(mào)和用戶發(fā)展服務(wù)中心兩個(gè)渠道團(tuán)隊(duì)完成合并；銷售體系上，全國兩大渠道的銷售大區(qū)撤除，調(diào)整為小區(qū)制。對(duì)此，小鵬汽車暫無回應(yīng)。據(jù)了解，此前小鵬汽車因直營店與授權(quán)加盟店內(nèi)部搶單，存在內(nèi)耗，產(chǎn)生了一系列問題。從去年開始，小鵬汽車就已經(jīng)對(duì)內(nèi)部組織著手變革。

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