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在每年的這個(gè)時(shí)候汽車(chē)廠家都會(huì)舉行冰雪試駕活動(dòng),而日前,一場(chǎng)冰雪試駕活動(dòng)當(dāng)中,這款?yuàn)W迪Q4 e-tron就再次為我們展現(xiàn)了老牌傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)動(dòng)力和駕控水準(zhǔn)的掌控力。 另一方面,趁著這美好的冰雪景色,它也許也是想在冰面狂舞中,讓我們一同見(jiàn)證這款老字號(hào)SUV的“另類”。

在冰雪場(chǎng)地挑戰(zhàn)中一樣“好開(kāi)”

奧迪旗下這臺(tái)奧迪Q4 e-tron自上市至今,它一直就有著相當(dāng)高的關(guān)注度,我也算是比較早試駕過(guò)這臺(tái)車(chē)的人,從操控、動(dòng)力輸出對(duì)這款車(chē)還是感覺(jué)十分不錯(cuò)的,關(guān)于電動(dòng)四驅(qū)的表現(xiàn)更多的還是基于鋪裝路段和專業(yè)測(cè)試的環(huán)境下,而到了極寒的環(huán)境下， 它的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)如何， 這次終于有機(jī)會(huì)全方位的感受一下了。 我們這次試駕的車(chē)型有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,這款?yuàn)W迪Q4 e-tron目前全系都是永磁同步電機(jī),四驅(qū)系統(tǒng)版本是動(dòng)力調(diào)校最高的版本,最大馬力數(shù)據(jù)為313匹。 想要在冰雪路況讓輪胎具備更高的附著力,雪地輪胎是必須的， 這次試駕的這款?yuàn)W迪Q4 e-tron都裝配了奧迪的雪地輪胎,關(guān)于輪胎規(guī)格也會(huì)按照車(chē)型的不同而有所區(qū)別。 奧迪Q4 e-tron電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)是由多片離合器式中央差速器與分動(dòng)箱組成。 正常默認(rèn)狀態(tài)下的前后扭矩分配比例適中。 不過(guò)在理論上,這套電控系統(tǒng)可以針對(duì)不同路況環(huán)境達(dá)到前后最大扭矩分派。 車(chē)輪采用了的電子限滑的結(jié)構(gòu)， 從而賦予車(chē)輛一定的多路況適應(yīng)能力， 在冰雪路面上對(duì)于前后以至于左右車(chē)輪之間的動(dòng)力隨時(shí)都有可能發(fā)生著變化， 對(duì)于電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)力是個(gè)考驗(yàn)。

動(dòng)力上的響應(yīng)很迅速

在鋪裝路面上的表現(xiàn)顯然是讓人很有信心,而到了雪地才是對(duì)它極大的考驗(yàn),隨著我們慢慢的來(lái)到山林地帶,路面越來(lái)越多的被冰雪掩蓋,偶爾還會(huì)有些許柏油路面露出,對(duì)于電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分派的反饋速度就提出了極大的要求。 駕駛中偶爾也會(huì)感覺(jué)到輪胎出現(xiàn)打滑的狀況,并不用緊張,只要把控好方向盤(pán),把控好電門(mén)就ok了。 電門(mén)的控制要輕盈緩和,切勿突然深踩,這樣就會(huì)讓輪胎與地面維持一個(gè)比較好的附著力,方向盤(pán)的觸控也是如此， 輕松緩和。 奧迪Q4 e-tron的操控表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中還是非常出色的,這也是奧迪旗下車(chē)型的精髓所在。 在這樣的賽道當(dāng)中,就好像車(chē)輛是行走在獨(dú)木橋上一樣,也是充分的讓我感受到了奧迪Q4 e-tron電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)變能力,系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力上的響應(yīng)很迅速， 讓我可以在如此地附著力的路況上相對(duì)比較穩(wěn)定的行駛。

掌控在雪地里的駕駛技巧

其實(shí)此次的冰雪試駕目的更多的是讓我們掌控在松軟雪地里的駕駛技巧,除此之外,我們也可以把車(chē)輛的dsc全部關(guān)掉,這時(shí)動(dòng)力性能將不再受到任何電子系統(tǒng)的限制,也是讓我們能夠在雪地里更加自由的馳騁。 當(dāng)然,這種感受也只有在這種場(chǎng)合下才有機(jī)會(huì)去全面的嘗試和體驗(yàn),正常道路狀態(tài)下,還是要跟在賽道中駕駛一樣,控制車(chē)速、保障輪胎有充沛的附著力,而在對(duì)于積雪路面,適當(dāng)?shù)年P(guān)閉一擋dsc也是讓車(chē)輛具備更好的通過(guò)性。

總結(jié)：通過(guò)奧迪Q4 e-tron這次冰雪賽道試駕的體驗(yàn)， 整個(gè)行程在我看來(lái)那才是真正的冰雪試駕， 冰雪試駕并非是讓人在冰天雪地放飛自我,而是讓我們?cè)谶@樣的環(huán)境下掌控更多的駕駛技巧,本次就是讓我將冰雪駕駛技巧運(yùn)用到了真正的實(shí)際環(huán)境中,這也是我感覺(jué)到和以前冰雪試駕完全不同的地方。

關(guān)鍵詞： 四驅(qū)系統(tǒng) 駕駛技巧