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長(zhǎng)途旅行哪能不來(lái)點(diǎn)越玩越野呢?面對(duì)各種輕越野的路況和所謂的“四分之三刻度”場(chǎng)景，捷途旅行者的這波全球首秀那可是相當(dāng)?shù)?.這款由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)親手操刀的車(chē)型，在三月份的第一天給我們帶來(lái)了驚喜。

從外觀來(lái)看，捷途旅行者整體充滿(mǎn)了鐵漢氣息，但細(xì)微之處流暢的線(xiàn)條卻不會(huì)讓人覺(jué)得這就是個(gè)只適合城市環(huán)境的鐵憨憨。捷途旅行者采用了方形的頭燈，四葉草的燈光設(shè)計(jì)看起來(lái)比坦克300的圓燈在視覺(jué)感上就強(qiáng)了很多。這里順帶要說(shuō)的是，捷途旅行者采用了大量的燈光布置。從進(jìn)氣格柵上發(fā)光的字母到車(chē)身四周，更高的辨識(shí)度也有利于行車(chē)安全。捷途旅行者還有個(gè)看起來(lái)非常迷人的地方是它隆起的機(jī)蓋和厚實(shí)的保險(xiǎn)杠。如果可以踩著保險(xiǎn)杠爬上引擎蓋的話(huà)，坐在上面吹吹微風(fēng)、眺望夕陽(yáng)下的風(fēng)景，那個(gè)FEEL一定是很棒的。

車(chē)身側(cè)面，捷途旅行者采用的五輻大輪轂，造型方面同樣很硬。捷途旅行者是一款幾乎沒(méi)啥腰線(xiàn)可言的車(chē)型，它的車(chē)身中部采用了有些凹陷的設(shè)計(jì)，騰出來(lái)的空間都給了腳踏板。很多人可能會(huì)注意到捷途旅行者有些呆萌的雙色車(chē)頂行李架。但MYAUTO更感興趣的是它頭頂?shù)臒o(wú)人機(jī)，至于怎么玩，MYUATO表示也很好奇。

尾部，方形的“大書(shū)包”讓人印象深刻，至于這個(gè)“書(shū)包”里裝的是輪轂還是戶(hù)外用品，大約要等到試駕環(huán)節(jié)才能解密了。捷途旅行者采用了側(cè)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)并且布置了同樣寬大的后保險(xiǎn)杠。這會(huì)讓人時(shí)刻都想去體驗(yàn)詩(shī)與遠(yuǎn)方的美好生活。畢竟，作為捷途的獨(dú)享福利，捷途在熱門(mén)線(xiàn)路318沿途已經(jīng)建立了一百多家捷途驛站，未來(lái)會(huì)增至200家。另外包括眾多的5A景區(qū)優(yōu)惠購(gòu)票、9217家酒店折扣和各種VIP待遇等等，完善的生態(tài)圈是很多人羨慕不來(lái)的。

捷途旅行者采用了多功能四幅方向盤(pán)，看起來(lái)造型有些方。麂皮材質(zhì)運(yùn)用會(huì)讓捷途旅行者看起來(lái)很有粗獷的味道。從中控面板到座椅，厚實(shí)的材質(zhì)讓人倍感安心。對(duì)于年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，大尺寸懸浮式中控屏給安排的妥妥當(dāng)當(dāng)。屏幕背后有哪些智能科技MYAUTO表示很有興趣。捷途旅行者中控采用的是傳統(tǒng)的T字形布局，檔把設(shè)計(jì)也是看起來(lái)很寬厚的感覺(jué)。正是因?yàn)樗挠怖曙L(fēng)格，很多人認(rèn)為這款車(chē)會(huì)是坦克300的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在MYAUTO看來(lái)，捷途旅行者和坦克300在觀感上有很多不一樣的地方。坦克300看起來(lái)更強(qiáng)調(diào)通過(guò)性能，而捷途旅行者不僅重視性能，也同時(shí)強(qiáng)調(diào)在旅途過(guò)程中的舒適感。從更大的屏幕、更厚實(shí)的座椅設(shè)計(jì)就可以看得出來(lái)。坊間傳聞，捷途旅行者會(huì)搭載1.6T和2.0T兩種動(dòng)力，匹配7DCT或8AT變速器，后續(xù)還會(huì)推出混動(dòng)版車(chē)型。 在這次“旅行+”大會(huì)上，捷途一方面給我們帶來(lái)了捷途旅行者的全球首秀，另一方面則展示了它強(qiáng)大的圈層營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)的影響力和號(hào)召力。后者可能才是坦克300最應(yīng)該引起注意的地方?？傊?，捷途旅行者已箭在弦上，我們拭目以待。

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