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【資料圖】

電動車由于既方便又實用，受到很多人的歡迎，現在很多人在短途出行時都會選擇使用電動車，不過隨著電動車數量的增加，最近兩年電動車實施嚴格化的管理，特別是電動車新國標標準推出以后，不符合新國標標準的車輛稱為超標電動車，并設置過渡期，在過渡期到期以后，超標電動車還能夠騎多久？這是很多車主所關心的問題，現在多地已經明確，車主還有這三種選擇。

超標電動車到期后，還能騎多久？

對于廣大電動車車主來說，最關心的是超標電動車到期以后，是否還可以繼續騎行，還能夠騎多久？根據各地電動車的實際情況，目前超標電動車主要有三種管理措施，一起來了解一下。

超標電動車到期后，禁止上路行駛

目前很多城市在超標電動車過渡期結束以后，明確了超標電動車將禁止上路行駛，對于違規上路的車輛會采取罰款甚至扣留車輛。

浙江省在2023年1月1日以后，將禁止超標電動車上路行駛，對于違規上路的車主會采取勸導的方式，拒不改正的車主會處以300~500元的罰款，甚至可以收繳超標車輛。

湖南長沙超標電動車過渡期結束時間為2023年2月28日，那么從3月1日起，超標電動車也將禁止上路，違規上路將會受到罰款的處罰。

超標電動車到期后延長了過渡期

有的城市采取了更人性化的措施，在超標電動車過渡期結束以后，沒有禁止車輛上路，而是采取延長過渡期的方式，在過渡期結束以后，超標電動車可以繼續上路，比如陜西、湖北、天津、廣西、山東等地方都相繼延長了超標電動車的過渡期。

超標電動車到期后還可以繼續使用

即使很多城市延長了超標電動車的過渡期，但是過渡期總有結束的時候，過渡期結束以后，這些車輛也會繼續上路，不過目前山東濟南采取更人性化的管理措施，超標車到期后還可以繼續使用，不罰款不扣車，允許車輛自然淘汰。

超標電動車車主還有三種選擇

根據各地超標電動車的管理措施，車主可以對自己的超標電動車采取相應的處理方式，一般來說也有三種方式供車主選擇。

1、以舊換新，享受政府補貼

很多城市在超標電動車過渡期即將結束時，為了更快的淘汰超標電動車，很多城市采取政府補貼的方式，只要超標電動車以舊換新就可以領取政府的補貼，這樣可以減少車主的損失，同時還更換了新國標電動車，可謂是一舉兩得。

比如現在云南昆明正在實施以舊換新的管理措施，不要車主在過渡期結束前主動淘汰超標電動車可以享受政府的補貼。

2、超標車可以繼續使用，出行注意安全

對于已經延長了超標電動車過渡期的城市，或者明確超標電動車過渡期結束后可以繼續上路的城市，車主們可以繼續使用原來的超標電動車，目前還不采取強制措施更換為新國標電動車，車主可以根據自己的實際情況考慮是否更換。不過車主在出行時也要注意安全，比如要佩戴好頭盔，走非機動車道等等。

3、超標電動車主動報廢

對于已經禁止超標電動車上路的城市，因為超標電動車已經不允許上路行駛，那么還沒有來得及以舊換新，更換新目標電動車的車主可以采取主動報廢的方式，來淘汰原來的超標電動車。

比如廣東深圳采取“一人一證一車”的管理制度，一個人的名下只能辦理一輛電動自行車，那么原來的超標電動車沒有報廢的話，將不能夠辦理新電動車牌照，所以車主要主動的積極報廢原來的超標車。

總結：

很多車主換新車標，電動車到期以后電動車還能騎多久，這個需要根據各地的實際情況采取的相關措施來確定，目前主要有三種情況，分別是：禁止上路、延長過渡期、允許繼續使用，那么廣大車主對超標電動車就有三種選擇，分別是：主動淘汰、以舊換新、繼續使用，不過在使用電動車的時候，廣大車主一定要注意出行的安全，同時要遵守當地的電動車管理規定。

那么，您認為超標電動車過渡期以后還可以記多久最合適？歡迎大家留言評論

關鍵詞： 以舊換新 注意安全