國產(chǎn)車中，自大眾途昂上市以來，幾乎很少有競爭對(duì)手，比如漢蘭達(dá)、銳界、道觀L等車種，沒有途昂這樣大的塊狀和空間，如果必須找途昂的競爭對(duì)象的話，福特的探險(xiǎn)家是一款合適車型，由于探險(xiǎn)家一直以進(jìn)口的形式發(fā)售，所以并不會(huì)影響途昂的地位，最近爆出的新聞中，下一代福特探險(xiǎn)家將在長安福特正式成為國產(chǎn)，國產(chǎn)后的探險(xiǎn)家，將成為途昂車型最大的競爭隊(duì)友。

首先，福特新一代探險(xiǎn)家的外觀有了更大的變化，前面的臉采用多邊形的水印型，下面的部分是厚厚的黑色和銀色，有皮卡丘的氣氛，前面的格珊和前面的LED大燈相連，更霸氣。

(資料圖片)

另外，根據(jù)車種不同，探險(xiǎn)家還計(jì)劃發(fā)售運(yùn)動(dòng)套裝版，中網(wǎng)采用鍍鉻網(wǎng)狀物。

從側(cè)面來說，新型探險(xiǎn)家有奔馳GLE的感覺，特別是D柱的設(shè)計(jì)保持著高度的可視性，國產(chǎn)探險(xiǎn)家的長度和寬度分別為5075/2011/1778mm，軸距3025mm，標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV尺寸，另一重量英鎊7座SUV正式國產(chǎn)，配合10AT變速器，各方面吊途昂漢蘭達(dá)。

福特探險(xiǎn)家其實(shí)也有一些不足之處，雖然尾部設(shè)計(jì)雖然搭載了一體型尾燈，但是內(nèi)部LED光源整體的效果不太明顯，尾燈的縱向放置也很小，這也是很大的原因，另外，新車采用了兩國間的排氣配置，運(yùn)動(dòng)效果更顯著，上面的圖是北美的版本，和國內(nèi)的車型有點(diǎn)不一樣，但大致相同。

內(nèi)部空間

在裝修方面，重點(diǎn)放在了豪華感和科技感上，使用了很多柔軟的材料、木紋裝飾、接縫等，整體裝修的質(zhì)感很好，關(guān)于配置，雖然信息還沒有公開，但是在海外版中，并行輔助、車道脫離警報(bào)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、副駕駛座10開始進(jìn)行電動(dòng)調(diào)整，前/后座搭載了加熱/通風(fēng)功能等，所以整體的實(shí)用性和性價(jià)比非常高。

內(nèi)部

在動(dòng)力方面，國內(nèi)的主力版本是2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器有動(dòng)力，搭載了福特新開發(fā)的10AT變速器，最大輸出功率為276馬力，綜合100公里的耗油量為8.7L-9L，向上，也許也有搭載高輸出版3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的ST體育版，最大功率為400馬力，最大扭矩為563牛，而且全車采用了縱向后驅(qū)的平臺(tái)，明顯比途昂還要高級(jí)。

車燈設(shè)計(jì)

2013年3月福特冒險(xiǎn)家引進(jìn)國內(nèi)后，適應(yīng)國內(nèi)噴霧式SUV市場，探險(xiǎn)家分一湯匙，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后的探險(xiǎn)家價(jià)格將比進(jìn)口車型大幅度下降，國產(chǎn)后探險(xiǎn)家的銷售也將進(jìn)一步增加，新車的主要競爭對(duì)手是大眾、別克昂公司、豐田漢蘭達(dá)等合資尺寸相似的中型SUV，探險(xiǎn)家的定位和尺寸和動(dòng)力指數(shù)明顯更高級(jí)，下半年將在30萬以內(nèi)，應(yīng)該很暢銷。

關(guān)鍵詞： 正式成為 縱向放置