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2月8日，寶馬官方正式發布了新款的X5/X6官圖，當然，從時間節點來看，這僅僅是一次中期改款，并非換代。

從官圖來看，新款的X5/X6針對前臉做了一些調整，比如前LED日行燈的造型由勺形變成了類似于“《》”的書名號形，X5的尾燈也有變化，看起來有些像兩只箭羽，除此之外，還有包括前保險杠的一些細節調整。

相比外形，內飾的變化依然清晰可見，新款X5/X6兩款車型均配備了最新家族式多功能方向盤，并搭載液晶儀表+液晶中控一體式曲面屏幕，下方也同樣換裝了電子撥動式換搭機構，目前新的寶馬車系都沿用了這樣的設計，所以在意料之中，不過“雞腿”擋桿的消失，還是讓人覺得有些遺憾。

而動力方面，寶馬新款X5/X6兩款車型將取消入門2.0T車型，并配備3.0T以及4.4T V8渦輪增壓發動機，其中前者還將首次配備48V輕混系統，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外，新款X5也將同步推出3.0T插電式混合動力車型供消費者選購，其電池組也從原有的24kW·h增加到29.5kW·h，純電模式下續航里程提升至64km。

但這僅僅是海外版車型的動力配置，如果最終落地到國產的X5上，估計2.0T版本依然會被保留，畢竟這個版本的車型，在國內依然有很多買家。

據了解，海外版的新款X5/X6將于今年4月在位于南卡羅來納州斯帕坦堡工廠正式下線，海外市場起售價分別為66,195美元（約為45萬人民幣）、74,895美元（約為51萬人民幣）。至于國內的售價嘛，預計和現款車型不會有太大出入。

關鍵詞： 傳動系統 前保險杠 渦輪增壓