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全球新動態:標準未發布,老年代步車能上路嗎,要駕照嗎?交警給出了明確答案

2023-02-06 08:41:56    來源:搜狐汽車

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老年代步車是指低速四輪電動車,它是老年人很青睞的交通工具,也是許多人在道路上看到,看似很相似汽車,但卻不掛牌就上路的四輪車,之所以許多車輛不掛牌上路,很重要的原因是該車沒有納入國家工信部機動車管理體系之內,車輛身份在很長一段時間模糊不清。


(資料圖片僅供參考)

但最近幾年,老年代步車身份越來越明確,車輛屬于機動車,只不過,作為機動車缺乏“國標”,而這樣的情況在2021年6月發生改變,修訂版《純電動乘用車技術條件》征求意見版發布,這也意味著,距離老年代步車轉正臨近了。

根據全國標準信息公共服務平臺的數據顯示,該標準修訂下達日期為2021年4月30日,項目周期是18個月,這意味著2022年11月1日,該標準應該會發布,但截至2023年2月,小行家查詢顯示,仍然是批準流程中,還未發布。

很明顯,許多低速車的車主期待的老年代步車相關國標,已經延遲轉正,那么,在這種情況之下,老年代步車還能上路嗎?上路要駕照嗎?還會像以前一樣,不掛牌、不持證隨便用嗎?針對這些問題,小行家今天一次性告訴您。

標準未發布,老年代步車能上路嗎?要駕照嗎?

一旦老年代步車轉正,有了國標,它就屬于和現在汽車一樣的乘用車,上路按照乘用車標準,十分的清晰,但是,現在沒有標準,老年代步車還是身份不清晰,關于能不能上路,要不要駕照,許多車主都有疑問。

而車主的疑問,有人問了,近期,小行家刷到來自四川內江交警視頻內容,有人問交警,老年代步車要不要駕照,還能不能上路,交警給出明確答案:

老年代步車的參數不符合國家強制性標準,安全性特別差,上路容易發生交通事故,這一類車不但是不能上路,而且是辦不了駕駛證,不能上戶上牌的。

從交警給出的答案可以看到,對于還沒有轉正,不是乘用車的老年代步車,車輛在上牌、上路、駕照方面,都有限制,因此,對于這類車,建議大家:不購買、不乘坐、不使用。

對于非標的老年代步車,多地采取集中備案管理

那么,問題來了,現在已經有許多車主,已購了老年代步車,甚至日常還要依賴于老年代步車的代步出行,這種情況,是不是各地都會全部限制上路,答案也是“否定”的。

在最近一兩年,不完全統計,就有包括北京、天津、安徽合肥、安慶、六安、銅陵以及河南、山東和黑龍江部分市縣,對于非標的電動四輪車,采取設立過渡期,車輛集中備案登記的管理措施,確保已購的老年代步車,可以在過渡期內,實現掛牌、上路行駛。

而至于要不要駕照,以小行家所在的安徽合肥為例,交警就明確答復過:違規電動三、四輪車屬于非標準車,不屬于機動車,所以不需要機動車駕駛資格。

這也意味著,對于已經備案的老年代步車,上路不需要駕照,但是,未備案車輛不能上路,而且,備案車輛只能在設定的過渡期內上路,合肥明確過渡期至2024年4月30日。

小行家的總結:

老年代步車轉正,雖然會提升用車的門檻,但是,它卻可以明確低速四輪電動車的上路路權,不用作為非標車的身份,在上路、持證、上牌方面受到限制,但是,目前老年代步車確實還未轉正,這個時候,對于還屬于非標身份的老年代步車,交警也提醒大家:不雇傭、不乘坐、不購買、不駕駛。安全無小事,大家要重視。

那么,有關老年代步車您有什么看法,也歡迎大家評論交流。

關鍵詞: 很長一段 以前一樣

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