特斯拉一降價(jià)，還影響了友商銷量？

隨著1月交付出爐，最新結(jié)論讓外媒驚到了：特斯拉降價(jià)，讓蔚小理銷量大跌60%。

【資料圖】

還有分析師認(rèn)為，盡管有其他因素，但特斯拉價(jià)格下調(diào)是導(dǎo)致其他企業(yè)銷量下滑的主要原因。

而且還有消息稱，特斯拉因?yàn)樾枨笤黾?，?zhǔn)備把上海工廠產(chǎn)量提高至一周2萬(wàn)臺(tái)。

所以特斯拉降價(jià)，真搶了國(guó)產(chǎn)新能源份額？

截至目前，國(guó)內(nèi)部分新勢(shì)力公布了1月銷量數(shù)據(jù)。

其中蔚小理三家今年1月銷量分別同比下降了11.9%、59.6%和23.4%。

再加上特斯拉近期促銷降價(jià)的新聞，有國(guó)外媒體認(rèn)為：特斯拉在中國(guó)降價(jià)導(dǎo)致蔚小理銷量下跌。

盡管我們都知道，1月過(guò)年放假也會(huì)影響汽車銷量。但上海獨(dú)立分析師高申仍認(rèn)為特斯拉降價(jià)是幾家車企銷量下滑的主要原因。

那么，真的是這樣嗎？

特斯拉、蔚小理銷量如何

首先看一下，自從特斯拉宣布降價(jià)后，今年1月銷量如何。

雖然目前只有29天的數(shù)據(jù)，但特斯拉在1月也沒(méi)有去年12月賣得多，為25562輛。

但同比來(lái)看，特斯拉今年1月銷量確實(shí)超過(guò)去年1月。即使在2022年2月，同為春節(jié)放假月份，特斯拉的銷量也沒(méi)有下滑。

這么看來(lái)，特斯拉降價(jià)促銷還是有點(diǎn)作用？

那么再來(lái)看看蔚小理的銷量數(shù)據(jù)。

其中蔚來(lái)和小鵬今年1月銷量分別為8506輛和5218輛，分別同比下降11.9%和59.6%，環(huán)比下降46.2%、53.8%。

蔚小理三家銷量最高同比下跌確實(shí)約60%。

但其中，理想今年1月銷量15141輛，同比上漲23.4%，環(huán)比下跌28.7%，并不是外媒寫的“下跌23.4%”。

另外，和同為春節(jié)的2月相比，蔚來(lái)和理想銷量分別上漲38.7%和80.0%，小鵬汽車銷量則下跌15.3%。

蔚小理在春節(jié)月份銷量整體卻呈上漲趨勢(shì)。

并且，新能源國(guó)補(bǔ)從今年1月退場(chǎng)也會(huì)影響新能源汽車銷量。

綜上來(lái)看，春節(jié)過(guò)年放假、國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)等因素都會(huì)對(duì)銷量造成影響，但至少可以明確的是，特斯拉降價(jià)并不是影響這幾家銷量的核心原因。

至少不至于特斯拉降價(jià)，蔚小理就會(huì)跌60%。

特斯拉的“鯰魚效應(yīng)”

不過(guò)，特斯拉降價(jià)促銷確實(shí)引發(fā)了價(jià)格戰(zhàn)。

今年小鵬、問(wèn)界、吉利帝豪、五菱宏光包括福特電馬都開(kāi)始推出降價(jià)促銷政策，以刺激銷量。小鵬和問(wèn)界也對(duì)老車主提供不同程度的回饋，例如整車保養(yǎng)、延長(zhǎng)質(zhì)保等措施。

這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然是好事。

而特斯拉降價(jià)可能更多刺激的是國(guó)外銷量，馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上透露過(guò)，1月份訂單量大約是產(chǎn)量的兩倍。

并且近日也有消息傳出，特斯拉將提高上海工廠的產(chǎn)量，目標(biāo)一周生產(chǎn)兩萬(wàn)輛。

根據(jù)最新消息，蔚來(lái)也開(kāi)始降價(jià)促銷，2022款ES6和ES8最高降幅超過(guò)10萬(wàn)元。

特斯拉帶來(lái)的“鯰魚效應(yīng)”未來(lái)可能還會(huì)讓更多車企加入降價(jià)促銷的行列。

但特斯拉的產(chǎn)品并不無(wú)敵，至少在中國(guó)不是。馬斯克也承認(rèn)中國(guó)汽車制造商最有可能僅次于特斯拉。

究竟特斯拉和中國(guó)汽車制造商誰(shuí)能更勝一籌，銷量會(huì)告訴我們答案。

新聞鏈接：

https://www.teslarati.com/tesla-tsla-china-price-cuts-competitor-sales-drop/

https://www.teslarati.com/tesla-china-increase-giga-shanghai-rising-demand/

關(guān)鍵詞： 鯰魚效應(yīng) 主要原因