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關于長城汽車前總裁王鳳英將會加盟小鵬汽車的消息在春節前就曾傳出，春節剛過，1月30日，農歷大年初九，小鵬汽車在其官網正式發布了王鳳英出任小鵬汽車總裁的信息，事關兩大自主品牌的這一重磅人事變動終于塵埃落定。

關于王鳳英的履歷變動之所以備受關注，是因為長城汽車和小鵬汽車在目前自主品牌中都是屬于有著較高曝光度的品牌，長城曾經是自主品牌銷量最好的車企之一，而小鵬汽車是造車新勢力中市場表現還算不錯的品牌。

王鳳英1970年10月出生，從1991年開始加入長城汽車，2003年開始擔任長城汽車總裁，在長城任職超過三十年，可以說是長城汽車發展的功勛人物之一，在中國汽車生產制造行業也是資歷較深的了。2022年1月，王鳳英辭去長城汽車公司執行董事、副董事長；2022年7月，辭去長城汽車有限公司總經理職務。

據悉，出任小鵬汽車總裁的王鳳英，將全面負責小鵬汽車的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系。

那么有著三十多年汽車主機廠履歷的王鳳英能否幫助小鵬汽車實現起飛呢？

首先，王鳳英對于汽車主機廠的組織架構、生產架構、銷售體系等顯然是有著豐富經驗的，尤其是銷售體系方面，王鳳英此前在長城汽車一直是主導銷售體系。所以對于小鵬汽車這種造車新勢力來說，也很需要王鳳英這種有著資深汽車主機廠履歷的人才。

當然，和傳統燃油車起家的長城汽車不同，小鵬汽車起步就是定位新能源品牌，還注重車聯網、自動駕駛等方面的體驗，這些并不是王的長處。另外，一個人能夠影響一個品牌的發展，但并不會是決定因素，尤其是汽車制造這種集合了復雜產業鏈的行業，產品能否得到市場認可，整車可靠性、零部件質量、外觀內飾設計等都可能會是決定性因素。

關鍵詞： 長城汽車 決定性因素 塵埃落定