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特斯拉堪稱新能源品牌的“紅色雞”，無(wú)論是技術(shù)、品牌、生產(chǎn)、銷售，都從未缺乏話題。據(jù)剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2022年共交付131萬(wàn)輛電動(dòng)車。

值得注意的是，上海超級(jí)工廠全年交付71萬(wàn)輛，占54.19%。特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉汽車首家位于美國(guó)本土之外的超級(jí)工廠，2018年落戶上海臨港，2019年1月7日開工，2020年1月7日交付車輛，在國(guó)外被解釋為中國(guó)速度

協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，特斯拉的降價(jià)是一種正常和可預(yù)測(cè)的行為，打破了消費(fèi)者的價(jià)格底線，使消費(fèi)者更加猶豫不決。隨著2019年特斯拉超級(jí)工廠在上海落戶，特斯拉已經(jīng)完成了全球化的重要步伐。崔東樹認(rèn)為，上海地方政府把特斯拉的獨(dú)特戰(zhàn)略判斷和雙向優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，使產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)得到了最大發(fā)揮，為特斯拉產(chǎn)業(yè)的能源形成了良好的驅(qū)動(dòng)力。

現(xiàn)在特斯拉面臨股價(jià)下跌的局面，崔東樹認(rèn)為這與他的激進(jìn)觀念分不開。很多投資者都在嫉妒，所以他們賣空了特斯拉并獲得了巨大的利潤(rùn)。面對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)

崔東樹認(rèn)為，獨(dú)立品牌即使目前面臨困難，只要它們能在其領(lǐng)土上穩(wěn)步發(fā)展，也不會(huì)受到太大的干擾。此外，面向大眾消費(fèi)者提供服務(wù)的國(guó)有企業(yè)也真正把降低成本和降低價(jià)格作為促進(jìn)整個(gè)汽車市場(chǎng)普及的關(guān)鍵，未來(lái)將通過(guò)轉(zhuǎn)變新的能源形成更強(qiáng)大和更強(qiáng)大的力量。

關(guān)鍵詞： 超級(jí)工廠 汽車市場(chǎng)