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【資料圖】

隨著電動車品牌化格局形成，各大品牌在市場份額上的壓力都不小，進入12月，既是電動車銷售淡季，又是最后一波銷售的機會，各大電動車企業(yè)為了在2022年交出一個好成績，以降價來提升車輛的性價比。

今天就來看雅迪、綠源、鳳凰的3款降價車型，它們分別代表著高續(xù)航、高時速、高性價比，每款車都有降價幅度，最高可降價1800元，下面具體了解一下，看看您會怎么選。

綠源：MKK-S（高時速車型）

雖然對于大部分人來說，新國標(biāo)的慢時速也能夠滿足日常的出行，但如果在時速可以選擇的情況下，車主還是希望可以選擇到跑得快的車型，這樣可以提升出行效率，那么，對于送外賣、跑長途的車主而言，高時速也是剛需。

綠源在電動車行內(nèi)是以電機科技出名，而電機是實現(xiàn)高時速的重要零部件，它新推出的這款綠源MKK-S新款車型，是一款搭載2000W功率超強馬力液冷電機，電機效率可達90%，配置3檔時速，分別是45邁、60邁，最高80邁時速的電動車。

不僅動力強勁，它的續(xù)航表現(xiàn)也不錯，車輛配置72V35AH石墨烯電池，續(xù)航可達150~180公里左右，另外，這款車還有不錯的智能化配置，標(biāo)配自動感應(yīng)大燈，可以智慧辨別晝夜，帶有定速巡航、推車助力、坐墊感應(yīng)等配置，而在價格上，該車發(fā)布價格7299元，現(xiàn)在降至5999元，降幅高達1300元。

雅迪：E8S-200（高續(xù)航車型）

如果高時速和高續(xù)航車型二選一，相信有更多車主更偏好高續(xù)航，畢竟，高時速不是大家的剛需，但如果一輛電動車有高續(xù)航，省去經(jīng)常充電，日常使用電動車也減去了不少麻煩事，還是很實用的。

高時速需要看電機，而高續(xù)航則是看電池，目前電動車行內(nèi)電池表現(xiàn)不錯的，就包括雅迪的石墨烯電池， 雅迪E8S-200這款車，搭載雅迪全新的TTFAR石墨烯3.0液控耐寒電池，配置72V38AH大容量，在能量回收控制器、低風(fēng)阻車身等8大科技加持下，車輛續(xù)航可達200公里。

另外，這款車的時速其實表現(xiàn)也是不錯的，車輛搭載雅迪自研TTFAR電機，2000W功率加持下，時速可以輕松達到60邁，其他方面，該車配置智能助力、重力感應(yīng)坐墊、炫彩智能儀表等，該車早期銷售價格為7199元，現(xiàn)在下降至5399元，降幅高達1800元，是比較適合對于續(xù)航有高要求車主選擇的。

鳳凰：D3（高性價比車型）

上面提到了高時速、高續(xù)航，這些特點不是人人都需要，對于大部分車主而言，日常只是上下班、接娃買菜使用電動車，其實更看重車輛的性價比，車輛的時速、續(xù)航在夠用的基礎(chǔ)上，價格越便宜越好。

鳳凰其實是國內(nèi)老品牌，曾經(jīng)在自行車風(fēng)靡的時候，它就非常流行，而自行車升級電動車時代，鳳凰稍有一些脫節(jié)，沒有跟上發(fā)展步驟，也因此，它的電動車產(chǎn)品普遍是高性價比的，像鳳凰D3這款車，1899元，還是很劃算。

該車采用鳳凰特強車架，配置500W功率電機，最高時速是40邁，足夠日常使用，搭配60V20AH電池，續(xù)航在70公里左右，日常的上下班、買菜也很實用，雖然價格不貴，但車輛基本配置齊全，搭配一鍵啟動、無鑰匙啟動功能，前碟后鼓剎車，USB充電，滿足日常用車不在話下，而該車原本3000元，在12月降至1899元。

小行家總結(jié)：

以上3款電動車，全部都是來自大品牌，而它們綜合了高時速、高續(xù)航、高性價比不同特點，可以滿足不同消費者的需求，車輛在各大品牌打價格戰(zhàn)的時候，都有一定幅度下降，入手還很劃算。另外，這3款車資質(zhì)齊全，可以辦理上牌，當(dāng)然，小行家要提醒，這3款都是非新國標(biāo)電動車，需要持證才能上路。

那么，這3款電動車，您看好哪一款呢？覺得哪一款更劃算？歡迎大家評論交流。

關(guān)鍵詞： 可以選擇 重要零部件