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近年來，隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展突飛猛進，車企紛紛以數(shù)字化轉(zhuǎn)型擁抱產(chǎn)業(yè)變革。同時車市的遇冷倒逼所有汽車廠商加速擁抱汽車新四化趨勢（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）

業(yè)內(nèi)普遍看來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點與未來發(fā)展的制高點，相關(guān)機構(gòu)預(yù)測智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來持續(xù)20年的高速發(fā)展，到2035年，將占全球25%左右的新車市場。

目前，對車輛數(shù)據(jù)資源的把控以及利用網(wǎng)聯(lián)來經(jīng)營在線車主成為車企的發(fā)展策略，已經(jīng)有許多傳統(tǒng)車企意識到智能網(wǎng)聯(lián)的戰(zhàn)略意義。

傳統(tǒng)制造業(yè)車企要將“以制造為中心”的線性思維向“以服務(wù)運營為中心”的互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)型。圍繞目標(biāo)用戶，以消費需求為主線，以核心硬件產(chǎn)品為流量入口，集成硬件、軟件、內(nèi)容和服務(wù)，構(gòu)建智能出行系統(tǒng)。車企只有不斷結(jié)合用戶生活場景，打通用戶生活觸點，打造汽車專屬生態(tài)和個性化服務(wù)，才能為用戶提供貼心、有人情味的出行體驗。

車和車的聯(lián)系，車和物的聯(lián)系，車和路的聯(lián)系，車和交通信息的聯(lián)系，車和人的聯(lián)系，車和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系等等。因此，智能網(wǎng)聯(lián)時代意味著一個合作的時代。沒有一家公司能夠憑借一己之力解決智能汽車產(chǎn)業(yè)化問題。為了實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、形成競爭力，車企需要抱著更加開放的心態(tài)，通過數(shù)據(jù)開放、汽車聯(lián)網(wǎng)能力開放吸引更多的物流、科技、通信等各領(lǐng)域伙伴開展合作，積極轉(zhuǎn)型，抓住機遇，擁抱變革，創(chuàng)造聯(lián)網(wǎng)后的產(chǎn)業(yè)價值。

在協(xié)助車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，上海翌擎智能科技有限公司具有多年業(yè)務(wù)積累和經(jīng)驗。翌擎科技是一家專注于為汽車行業(yè)客戶提供數(shù)字化解決方案的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，主要業(yè)務(wù)是為車企提供汽車網(wǎng)聯(lián)云，用戶直聯(lián)云及數(shù)字化運營增長等專業(yè)化服務(wù)，同時還為汽車流通領(lǐng)域服務(wù)商提供多種在線SaaS服務(wù)產(chǎn)品，創(chuàng)始團隊的主要成員曾在IBM工作多年，在汽車網(wǎng)聯(lián)化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域有著豐富的落地經(jīng)驗與創(chuàng)新實踐。

此外，翌擎科技（Next Engine）在軟件知識產(chǎn)權(quán)等方面的科技成果顯著，自主創(chuàng)新產(chǎn)品積累深厚，于2019年底獲得騰訊A輪投資，成為騰訊云啟戰(zhàn)略生態(tài)伙伴的一員；當(dāng)選2020年度科技“小巨人”培育企業(yè)，并于2022年獲評優(yōu)秀；2021年被評為上海市“專精特新”企業(yè)，同年完成千萬級B1輪融資；連續(xù)幾年入選畢馬威官方中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)，億歐中國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù)商TOP榜單；榮獲HICOOL 2022全球創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)勝獎等。目前，翌擎科技已服務(wù)于業(yè)內(nèi)30家主流車企，合作超200個汽車數(shù)字化相關(guān)領(lǐng)域項目。致力于實現(xiàn)人-車-生態(tài)結(jié)合，助力車企打造 云端“數(shù)字新引擎”。

關(guān)鍵詞： 抓住機遇 核心硬件 科技成果