福田皮卡深耕行業(yè)23年，今年10月份實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)銷50萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)民族自主品牌及專業(yè)皮卡引領(lǐng)者。據(jù)官方消息，大家熱議已久的福田P4全尺寸皮卡平臺(tái)真容將于12月15日在福田汽車集團(tuán)2023全球合作伙伴大會(huì)上亮相，專為皮卡用戶打造溝通交流平臺(tái)皮卡生活A(yù)PP也將同時(shí)亮相。

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天生皮卡，天生強(qiáng)勁：3大動(dòng)力系統(tǒng)齊上陣

從福田新一代全尺寸平臺(tái)發(fā)布倒計(jì)時(shí)海報(bào)上，我們可以證實(shí)之前的一些猜測(cè)。全新的P4平臺(tái)規(guī)劃3種動(dòng)力系統(tǒng)：48V輕混、DHT重混及純電。不論是輕混還是DHT重混系統(tǒng)，都會(huì)全系標(biāo)配采埃孚8AT變速箱，給用戶帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；純電產(chǎn)品前期有爆出可選100度電池，總續(xù)駛里程可達(dá)到900km以上，雖然目前還不知是否屬實(shí)，但相信福田全尺寸皮卡為給大家?guī)?lái)驚喜。

天生皮卡，天生強(qiáng)“大”：全尺寸車身行業(yè)領(lǐng)先

天生強(qiáng)“大”的福田新一代全尺寸皮卡平臺(tái)對(duì)標(biāo)國(guó)際全尺寸皮卡及大型SUV，進(jìn)行了全新架構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)，車寬超2m,與之前爆出的車寬達(dá)2.1m信息基本相符，全面超越國(guó)內(nèi)主流皮卡。保證了寬敞的駕乘空間以及改裝的無(wú)限可能。整車車寬達(dá)2.1米，提升了車輛行駛穩(wěn)定安全性，P4平臺(tái)的車身尺寸全面行業(yè)領(lǐng)先。

天生皮卡，天生引領(lǐng)：全新平臺(tái) 開啟皮卡新世代

一直以來(lái)，福田皮卡不論是P2平臺(tái)還是P3平臺(tái)都展現(xiàn)出了良好的性能。這次全新一代全尺寸皮卡平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的越級(jí)提升。據(jù)悉，由福田P4全新平臺(tái)打造的全尺寸皮卡將被賦予新的使命，構(gòu)建皮卡生活新模式，推動(dòng)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展。

行業(yè)變革，皮卡迎來(lái)新時(shí)代

通過(guò)官方的倒計(jì)時(shí)海報(bào)，已經(jīng)印證了福田全尺寸平臺(tái)產(chǎn)品前期的一些猜測(cè)，我們有理由相信福田新一代全尺寸平臺(tái)架構(gòu)不會(huì)只是動(dòng)力升級(jí)，尺寸升級(jí)，平臺(tái)升級(jí)這么簡(jiǎn)單。種種跡象表明，P4平臺(tái)產(chǎn)品或?qū)?shí)現(xiàn)福田皮卡整體性能的躍級(jí)提升。

在皮卡文化日益活躍和解禁熱潮的雙重推動(dòng)下，用戶對(duì)皮卡的需求不斷在變化。皮卡不再是商用的工具車，更多的變成了休閑娛樂(lè)、越野及家庭代步乘用車。皮卡已經(jīng)可以適應(yīng)各種使用場(chǎng)景的轉(zhuǎn)變，用戶購(gòu)買皮卡也不再是滿足生存需求，而是更多的為了滿足自我實(shí)現(xiàn)的需求。

福田皮卡作為中國(guó)皮卡民族品牌的一面旗幟，把脈中國(guó)皮卡市場(chǎng)，憑借自身的硬實(shí)力和敢于自我革新勇氣，推動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)變革。期待12月15日福田皮卡新一代全尺寸平臺(tái)的精彩亮相。

關(guān)鍵詞： 動(dòng)力系統(tǒng)