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12月12日，從寶馬集團(tuán)官方獲悉，近日，寶馬率先在華部署了代號(hào)為“燈塔”（BEACON）的人工智能（AI）平臺(tái)，提供 AI 應(yīng)用創(chuàng)新相關(guān)的開發(fā)、部署、集成與運(yùn)行服務(wù)的平臺(tái)化環(huán)境，加速實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)場景數(shù)字化。

據(jù)寶馬稱，AI平臺(tái)的部署為企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)營上線了一個(gè)“超級大腦”，為寶馬在中國的數(shù)字化發(fā)展注入新動(dòng)能。這是繼BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略在6月落地沈陽之后，寶馬集團(tuán)在華數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的又一重要里程碑。

“燈塔”英文名稱BEACON是BMW（寶馬）、E2P（新興科技到產(chǎn)品）、AI Algorithm（人工智能算法）、Computer Vision（計(jì)算機(jī)視覺）、OR（對象識(shí)別）、NLP（自然語言處理）的首字母縮寫。這也是目前AI平臺(tái)包含的主要技術(shù)模塊。不同于行業(yè)中常見的AI單點(diǎn)應(yīng)用，“燈塔”平臺(tái)就像一個(gè)“超級大腦”，融合了AI和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，讓AI賦能多個(gè)技術(shù)應(yīng)用層級，同時(shí)有效地解決了傳統(tǒng)AI散點(diǎn)應(yīng)用面臨的門檻高、成本高、效率低等問題。

比如一位在南京的寶馬IT工程師需要開發(fā)一個(gè)AI應(yīng)用，她\他無需在本地建立一個(gè)實(shí)體的、具備一定算力的數(shù)據(jù)中心，而是只要在線輸入需要訓(xùn)練的代碼和參數(shù)到“燈塔”平臺(tái)上，啟動(dòng)任務(wù)就可以獲得計(jì)算資源并進(jìn)行算法訓(xùn)練。這一過程中，她\他所使用的計(jì)算資源可以隨時(shí)釋放給其他開發(fā)者，不會(huì)有項(xiàng)目停滯算力就閑置浪費(fèi)的擔(dān)憂。而且她\他還可以將開發(fā)出來的AI應(yīng)用在“燈塔”平臺(tái)運(yùn)行，無需承擔(dān)相關(guān)的硬件運(yùn)維成本。這顯著地降低了數(shù)字開發(fā)的設(shè)備需求和門檻。

另據(jù)了解，目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)上線大約100種AI應(yīng)用。2022年6月落成的華晨寶馬里達(dá)工廠配備了占地約3500平方米的數(shù)據(jù)中心和覆蓋全廠的千兆 5G網(wǎng)絡(luò)。這些都為“燈塔”平臺(tái)提供施展的舞臺(tái)。

“燈塔”平臺(tái)還具有強(qiáng)大的通用性和可擴(kuò)展性。比如為某些生產(chǎn)場景開發(fā)的自然語言處理算法，有可能被用于支持車內(nèi)語音識(shí)別產(chǎn)品的開發(fā)，甚至?xí)挥脕黹_發(fā)公司內(nèi)部視頻會(huì)議的AI字幕生成程序。未來，“燈塔”平臺(tái)還將加入更多的技術(shù)模塊，區(qū)塊鏈、量子計(jì)算、多模態(tài)融合已經(jīng)是 E2P 重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)方向。

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