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在國內(nèi)汽車消費市場中，很多消費者都開始接觸起了SUV車型，SUV車型憑借出色的空間表現(xiàn)，相當優(yōu)異的車輛通過性，一直成為目前汽車市場中火熱的車型。在SUV領域，自然也是聞道有先后。漢蘭達就是在中大型SUV領域，稱得上是老大哥的存在。只可惜隨著時代的不斷變化，消費者需求的變動，漢蘭達在SUV中的地位開始走下坡路，現(xiàn)如今，消費者們更看好的車型是上汽大眾途昂，下面給諸位分享下，這兩款車。

外觀對比

上汽大眾途昂在外觀上就已經(jīng)明顯是要勝過漢蘭達了，整車的外觀設計非常的硬朗，身姿的陽剛氣場非常顯著，同時車身的硬朗線條設計，讓整車的視覺沖擊力也會加強烈，帶給觀者大氣的質(zhì)感。反觀漢蘭達，整車的線條勾勒非常平淡無華，走的是柔和的曲調(diào)，不符合現(xiàn)在的主流設計思路。

內(nèi)飾對比

座艙方面，途昂的內(nèi)飾設計也是更具有現(xiàn)代感，整體的座艙豪華感顯著。大量的高級皮革包覆周身，數(shù)字撥片式換擋非常時尚，搭配懸浮式的中控大屏，富有科技感。再看漢蘭達的座艙設計，一塊非常奇怪的懸浮式中控大屏，傳統(tǒng)的擋把設計，侵占了大量的前排儲物空間， 同時也讓整車的內(nèi)飾質(zhì)感大大下滑，仿佛這是一臺上世紀的車型，確實很難讓人想到這臺車賣30多萬。

性能對比

在性能方面，全新的途昂配備了2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，以及2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機三個動力版本，傳動系統(tǒng)均為7速濕式雙離合變速箱，大眾自研自產(chǎn)的7DSG變速箱，非常的可靠耐用。漢蘭達訪民啊，則是配備了2.5L自然吸氣發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力版本，傳動系統(tǒng)前者是E-CVT無級變速箱，后者是8AT變速箱。僅就動力釋放來看，途昂起步就是2.0T渦輪增壓，在動力輸出上表現(xiàn)會更加出眾，反觀漢蘭達，還在抱著過去的紅利吃老本。

最后：相信看到這里，您已經(jīng)心中有了答案。沒錯，現(xiàn)階段如果選擇一款中大型SUV車型，那么還是建議先去看看途昂再去了解漢蘭達，兩款車型的差距還是非常大的，如果要做一個取舍的話，筆者更推薦途昂，外觀更出眾，內(nèi)飾更豪華，性能更強勁，再加之上汽大眾的貼心服務，還是很不錯的一款車。

關鍵詞： 渦輪增壓 傳動系統(tǒng) 非常時尚