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在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，很多消費(fèi)者都開始接觸起了SUV車型，SUV車型憑借出色的空間表現(xiàn)，相當(dāng)優(yōu)異的車輛通過(guò)性，一直成為目前汽車市場(chǎng)中火熱的車型。在SUV領(lǐng)域，自然也是聞道有先后。漢蘭達(dá)就是在中大型SUV領(lǐng)域，稱得上是老大哥的存在。只可惜隨著時(shí)代的不斷變化，消費(fèi)者需求的變動(dòng)，漢蘭達(dá)在SUV中的地位開始走下坡路，現(xiàn)如今，消費(fèi)者們更看好的車型是上汽大眾途昂，下面給諸位分享下，這兩款車。

外觀對(duì)比

上汽大眾途昂在外觀上就已經(jīng)明顯是要?jiǎng)龠^(guò)漢蘭達(dá)了，整車的外觀設(shè)計(jì)非常的硬朗，身姿的陽(yáng)剛氣場(chǎng)非常顯著，同時(shí)車身的硬朗線條設(shè)計(jì)，讓整車的視覺(jué)沖擊力也會(huì)加強(qiáng)烈，帶給觀者大氣的質(zhì)感。反觀漢蘭達(dá)，整車的線條勾勒非常平淡無(wú)華，走的是柔和的曲調(diào)，不符合現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)思路。

內(nèi)飾對(duì)比

座艙方面，途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是更具有現(xiàn)代感，整體的座艙豪華感顯著。大量的高級(jí)皮革包覆周身，數(shù)字撥片式換擋非常時(shí)尚，搭配懸浮式的中控大屏，富有科技感。再看漢蘭達(dá)的座艙設(shè)計(jì)，一塊非常奇怪的懸浮式中控大屏，傳統(tǒng)的擋把設(shè)計(jì)，侵占了大量的前排儲(chǔ)物空間， 同時(shí)也讓整車的內(nèi)飾質(zhì)感大大下滑，仿佛這是一臺(tái)上世紀(jì)的車型，確實(shí)很難讓人想到這臺(tái)車賣30多萬(wàn)。

性能對(duì)比

在性能方面，全新的途昂配備了2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速濕式雙離合變速箱，大眾自研自產(chǎn)的7DSG變速箱，非常的可靠耐用。漢蘭達(dá)訪民啊，則是配備了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)前者是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，后者是8AT變速箱。僅就動(dòng)力釋放來(lái)看，途昂起步就是2.0T渦輪增壓，在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)會(huì)更加出眾，反觀漢蘭達(dá)，還在抱著過(guò)去的紅利吃老本。

最后：相信看到這里，您已經(jīng)心中有了答案。沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)階段如果選擇一款中大型SUV車型，那么還是建議先去看看途昂再去了解漢蘭達(dá)，兩款車型的差距還是非常大的，如果要做一個(gè)取舍的話，筆者更推薦途昂，外觀更出眾，內(nèi)飾更豪華，性能更強(qiáng)勁，再加之上汽大眾的貼心服務(wù)，還是很不錯(cuò)的一款車。

關(guān)鍵詞： 渦輪增壓 傳動(dòng)系統(tǒng) 非常時(shí)尚