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11月25日，康明斯東亞研發(fā)中心新基地正式啟用。隨著新基地大樓拔地而起，一件件高精尖設(shè)備、一位位專業(yè)技術(shù)人才的入駐，康明斯全線動力研發(fā)能力將得到進一步提升，而這，也標志著康明斯在“雙碳”目標及新舊動能轉(zhuǎn)型期，跨過又一關(guān)鍵里程碑。

(資料圖片)

正如康明斯副總裁石內(nèi)森所言，康明斯東亞研發(fā)中心新基地代表康明斯過去的成功、現(xiàn)在的實力和未來的輝煌，它展示了康明斯對中國用戶的承諾，對全球工程技術(shù)的探索，對零碳未來的追求。

啟用新基地 為發(fā)展注入新動能

作為康明斯在美國以外投入最大的技術(shù)中心，東亞研發(fā)中心自2005年成立以來，不斷拓展業(yè)務(wù)、提升技術(shù)、聚集人才，規(guī)模及技術(shù)開發(fā)能力都處于領(lǐng)先水平，是康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的重要引擎。無論是針對市場或用戶進行定制化開發(fā)，還是從車用國三到國六排放技術(shù)升級，這背后，東亞研發(fā)中心都承擔了大部分開發(fā)工作，功不可沒。

此次，康明斯東亞研發(fā)中心新基地落成啟用，不但將推動傳統(tǒng)動力持續(xù)創(chuàng)新，還將帶動一體化動力鏈以及氫能為代表的多元動力開發(fā)，為康明斯在華發(fā)展注入新動能。

商用汽車新聞傳媒記者了解到，康明斯東亞研發(fā)中心新基地，共計投資2.5億美元，占地面積達78000平方米，現(xiàn)在的研發(fā)中心擴大3倍，臺架數(shù)量增加至28個，包含性能臺架、可靠性臺架、NVH臺架及冷啟動臺架等先進的發(fā)動機試驗臺架，滿足2.5升至19升柴油機及天然氣發(fā)動機測試要求。

此外，康明斯東亞研發(fā)中心新基地還將建立一棟新能源動力實驗大樓，前瞻性探索未來動力新路徑。

據(jù)悉，作為新基地二期項目，新能源動力實驗大樓預(yù)計將在2026年底完工投產(chǎn)，并配備最新燃料電池實驗室、多功能動力總成實驗室、傳動系統(tǒng)實驗室，氫內(nèi)燃機實驗室及整車輪轂實驗室等，為打造更尖端的多元能源動力奠定扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，成為康明斯實現(xiàn)零碳目標的先鋒。

立足零碳目標 探索多元技術(shù)路徑

當前，全球氣候變化挑戰(zhàn)形勢日益嚴峻，低碳發(fā)展成為全社會經(jīng)濟、能源和技術(shù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。具體到汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新能源汽車和多元動力，已然成為全球汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。而康明斯，作為全球動力頭部品牌，深諳其道。

2021年，康明斯就向全球鄭重發(fā)布了自身對于“零碳目標”的承諾，力求在2050年前實現(xiàn)凈零排放。為此，在過去一年，康明斯一邊著力于新技術(shù)開發(fā)，以更加清潔高效的方式減少內(nèi)燃機的排放；一邊投資、研發(fā)新的零排放產(chǎn)品，致力于加快零碳目標實現(xiàn)。

康明斯東亞研發(fā)中心新基地，作為康明斯實現(xiàn)零碳目標的重要一環(huán)，日后將更多專注于多元產(chǎn)品的開發(fā)，在滿足客戶不斷迭代升級需求的同時，為全球早日實現(xiàn)碳達峰、碳中和作出更多貢獻。

另外，借著新基地啟用的契機，康明斯發(fā)布并展示了基于零碳目標戰(zhàn)略、針對多場景應(yīng)用的最新技術(shù)路線，包括全新高效柴油發(fā)動機、國六天然氣清潔動力、適用多種燃料的發(fā)動機平臺、氫內(nèi)燃機、燃料電池以及由康明斯發(fā)動機、伊頓康明斯變速箱和康明斯美馳車橋組成的多元動力總成解決方案。

零碳之路，研發(fā)先行。

康明斯東亞研發(fā)中心新基地，將為康明斯技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)展提供有效支撐，也將成為康明斯與廣大主機廠合作伙伴鏈合研發(fā)、共同創(chuàng)新的孵化器。它的落成啟用，透露著康明斯深耕中國市場的發(fā)展決心，吹響了康明斯以科技創(chuàng)新繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前行的號角。

接下來，在新基地的賦能下，相信康明斯將更加積極地探索多元技術(shù)路徑，不斷突破脫碳技術(shù)瓶頸，以更具競爭力并滿足用戶期待的產(chǎn)品和解決方案，為行業(yè)的技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻智慧和力量。

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關(guān)鍵詞： 研發(fā)中心 實驗大樓 的發(fā)動機