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廈門(mén)港首個(gè)冷藏集裝箱智能巡檢機(jī)器人上崗。

近日，廈門(mén)港首個(gè)冷藏集裝箱智能巡檢機(jī)器人在海天碼頭上崗。小小的機(jī)器人擁有人工智能“大腦”，全程自動(dòng)化作業(yè)，不到10秒鐘就能“看”完一個(gè)冷藏箱，實(shí)時(shí)采集溫度儀表盤(pán)上的信息并填入后臺(tái)系統(tǒng)，協(xié)助碼頭工作人員更好掌控冷藏箱工作狀態(tài)。

日前，記者來(lái)到廈門(mén)港海天碼頭，看到這個(gè)智能巡檢機(jī)器人正在冷藏箱堆場(chǎng)大顯身手。只見(jiàn)它沿著箱架軌道快速移動(dòng)，自動(dòng)識(shí)別到每個(gè)冷藏箱的位置后穩(wěn)穩(wěn)停下，根據(jù)冷藏箱溫度儀表盤(pán)所在高度自動(dòng)調(diào)整好伸縮臂，然后對(duì)儀表盤(pán)進(jìn)行信息采集和數(shù)據(jù)識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果自動(dòng)上傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)。

與此同時(shí)，碼頭工作人員在電腦上就可以遠(yuǎn)端校驗(yàn)和確認(rèn)冷藏箱狀態(tài)，進(jìn)而減少工作量、提升巡檢效率。半小時(shí)左右，智能巡檢機(jī)器人就已自動(dòng)完成多層冷藏箱的高效巡檢，結(jié)束“爬上爬下”的工作狀態(tài)回到充電倉(cāng)進(jìn)行充電。當(dāng)然，除了既定線路之外，碼頭工作人員還可以通過(guò)后臺(tái)“一鍵控制”，遠(yuǎn)程遙控智能巡檢機(jī)器人對(duì)指定冷藏箱進(jìn)行檢查確認(rèn)。

據(jù)悉，這款冷藏箱智能巡檢機(jī)器人由廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)旗下福建電子口岸股份有限公司自主研發(fā)?！坝捎诶洳叵涞奶厥庑?，傳統(tǒng)全人力作業(yè)模式下，兩三名碼頭工作人員需要每隔4小時(shí)至6小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)巡檢一次，單次作業(yè)耗時(shí)長(zhǎng)且勞動(dòng)強(qiáng)度較大。特別是隨著天氣轉(zhuǎn)暖，工作環(huán)境顯然‘不太友好’。”福建電子口岸股份有限公司總經(jīng)理魏秋新說(shuō)，如今利用智能巡檢機(jī)器人不間斷巡檢，將助力整體作業(yè)鏈條更順暢，綜合效率能提升80%左右。

值得一提的是，自動(dòng)化作業(yè)模式不僅保障了工作效率，巡檢過(guò)程數(shù)據(jù)也便于實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、分類(lèi)存儲(chǔ)，方便隨時(shí)調(diào)閱、追溯、復(fù)核，并自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)分析，為工作不斷完善提供支撐依據(jù)。

廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)表示，今后還將逐步拓展智能巡檢機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)出更多高科技和“超能力”，并探索將其接入智能碼頭操作系統(tǒng)，與碼頭的其他設(shè)備協(xié)同作業(yè)，進(jìn)一步提升碼頭智能化水平。

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