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央視新聞客戶端報道 5月11日，渝湘高鐵木涼隧道順利貫通，全線關鍵控制性工程取得重大突破。木涼隧道全長9767米，最大埋深287米，穿越巖溶、軟弱圍巖和低瓦斯等復雜地質帶，工程面臨嚴峻挑戰。施工單位采用先進的綜合超前地質預報和圍巖監控量測技術，比計劃工期提前3個月順利打通木涼隧道。

渝黔公司武隆指揮部指揮長楊智勇介紹，目前渝湘高鐵重慶至黔江段全線53座隧道已貫通26座，橋梁83座，已合龍41座，全線工程量完成了總進度的80%。

渝湘高鐵重慶至黔江段線路全長265公里，設計時速350公里，屬于典型的西南山區高速鐵路，建成通車后，重慶中心城區到黔江區的通行時間，將從現在的4個小時縮短到1個小時以內，屆時將填補渝東南武陵山區城鎮群高鐵空白，顯著加強成渝地區雙城經濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯系，對促進沿線旅游資源轉化為經濟資源，提升重慶對周邊地區輻射帶動作用具有積極意義。

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