(資料圖)

經濟日報報道因疫情停運近3年的廣深港高鐵香港西九龍段1月15日恢復運營。當日7時24分，G5607次從深圳北站發出；7時58分，G6551次從廣州東站發出；8時06分，G6539次從廣州南站發出，目的地均為香港西九龍。

2018年9月23日，廣深港高鐵福田至西九龍段開通運營，香港首次加入全國高鐵城市“朋友圈”。奔行的鋼鐵巨龍縮短了粵港兩地間時空距離，更將粵港澳大灣區的大城市緊密聯系在一起。但由于新冠疫情，廣深港高鐵香港段不得不暫停運營。

7時10分，深圳北站迎春花服務隊隊員們在站臺引導旅客們走到指定的車廂位置。“待會兒就能夠見到許久未見的親人朋友，心里特別激動。”一位旅客告訴記者，“高鐵復通，意味著深港兩地的交流更加便利。”

為籌備廣深港高鐵“福港段”恢復通車，深圳鐵路深圳北站、福田站幾天前就開始對進站閘機、自動售取票機等設備進行調試升級，確保跨境旅客使用港澳居民來往內地通行證或港澳臺居民居住證即可“刷卡”進站、辦理購退改等業務。“12日開始我們在進站口、售票廳、候車區等點位增派了服務骨干和黨團員青年志愿者，更好服務旅客。”深圳北站值班站長蔣婉妮介紹。

廣州東站是廣深港高鐵香港段恢復運營后新增的站點。“終于等來了高鐵復通！”乘坐當日廣州東開往香港首趟高鐵的旅客王志明介紹，由于工作需要，他經常到廣州南坐廣深港高鐵往返兩地，跨境高鐵停運后，赴港極為不便。他一直都盼望著廣州中心城區能夠開通前往香港的站點，“這次新增廣州東站，圓了我的夢。”

廣鐵集團客運部總工程師彭翔告訴記者，開行初期，鐵路部門日均安排6對高鐵列車往返廣州東和香港西九龍兩地，后續將根據客流情況，優化調整跨境高鐵列車開行方案。廣九直通高鐵開行后，廣州東至香港西九龍全程最快運行時間1小時37分，較原有廣九直通車縮短約23分鐘。

G6551次列車的列車長冷丹告訴記者，鐵路部門在乘務員中推行普通話、英語、粵語三語服務，還在直通高鐵上推出便民百寶袋、重點旅客愛心接力等服務。

值得一提的是，廣九直通高鐵開行后將采用“一地兩檢”的通關模式，旅客在廣州東站可直接上車，高鐵到達香港西九龍站后再進行通關檢驗，較以前“兩地兩檢”模式進一步優化了通關流程，預計可節省約20分鐘通關時間。

“終于可以便捷地回廣州探望家人了。”在香港西九龍至廣州東的G6554次列車上，香港旅客盧玲珊告訴記者，她母親長居廣州，以前每月都會回廣州照看，近3年由于疫情阻隔很少回來，“現在新增廣州東站，出行更便捷，以后會多回來。”

關鍵詞： 廣州東站 深圳北站 青年志愿者