為期兩天的“2025公路交通智能裝備與數字技術交流會暨武黃改擴建項目觀摩活動”21日在湖北落幕。本次活動以“數字驅動·智慧賦能”為主題，匯聚了全國公路交通領域的頂尖專家、行業代表、高等院校及頭部企業，通過主旨報告、分論壇研討、項目實地觀摩等形式，深入探討智能裝備與數字技術在公路交通領域的創新應用，為推動行業高質量發展注入新動能。

圖為會議現場。　活動主辦方供圖

本次活動由中國公路學會秘書處、湖北交通投資集團有限公司、中建三局集團有限公司聯合主辦。據介紹，截至2024年底，中國公路總里程達549萬多公里，覆蓋了99%的20萬以上人口城市。其中，高速公路里程突破19.07萬公里，成為全球最大的高速公路網。當前，隨著《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》等實施，中國公路交通數智化轉型迫在眉睫。

在論壇環節，交通運輸部原總工程師周偉以“在役公路數字化試點的實踐與啟示”為題，介紹了中國在役公路數字化試點的工作成效和遺留問題；重慶大學土木工程學院榮譽院長、中國工程院院士楊永斌，介紹了基于移動車輛所采信號的時空關聯性，提取橋梁頻率、阻尼比、振型的關鍵技術，并提出利用移動車輛信號評估橋梁健康狀態的新路徑；湖北交投集團相關負責人系統分析了該省高速建設特點，聚焦向新、向綠、向智，闡述集團在技術創新、綠色低碳等方面的實踐；中建三局則展示了全產業鏈數字化、全程管控數字化實踐等。

21日，與會人員觀摩了武漢至黃石改擴建項目綜合場站、現場路基、柯家墩大橋等施工現場，參觀了智能建造、工業化生產與預制裝配式技術等智慧亮點。該擴建項目全長37.4公里，采用雙向八車道標準設計，設計時速120公里/小時，既是連通滬渝、福銀兩大國家高速路網的“主動脈”，又是湖北省實施“交通強省”戰略與武鄂黃黃同城一體化發展的關鍵工程。

圖為與會人員參觀智慧化小型預制構件加工廠。　程正南 攝

主辦方表示，本次活動為公路交通行業的專家學者和企業代表搭建了一個共享經驗、交流觀點、分享成果的合作平臺，集中展示了中國公路交通領域智能裝備與數字技術的新技術、新業態、新工藝、新設備，為推動智能建造在現實中成功落地、持續推動產學研用融合、建設交通強國等提供了智力支持。

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