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浩吉鐵路江陵站擴能升級　范小月　攝

襄陽4月3日電(彭正權 陳家琪)滿載著4240噸煤炭的83653次列車3日下午由江陵站緩緩開出，向荊州煤港疾馳而去。同一時間，由江陵電廠開來的M6次排空車緩緩進站，這標志著浩吉鐵路江陵站擴能升級改造收官。

據(jù)了解，江陵站地處浩吉鐵路與長江黃金水道交匯點，車站延伸出的兩條專用線分別通往荊州煤港和江陵電廠。為打通浩吉鐵路江陵站疏運環(huán)節(jié)的最后一公里，浩吉鐵路公司和襄州運營維修段于3月27日至4月3日對江陵站進行了全方位挖潛擴能升級改造。

浩吉鐵路江陵站擴能升級 范小月 攝

擴能后，江陵站增加1個電廠接入口，1條盡頭式貨物線，實現(xiàn)電廠與煤港列車分流，同時新增浩吉鐵路連通華魯恒升江陵新能源新材料基地專用線接口。

據(jù)了解，3月28日，浩吉鐵路累計發(fā)運煤炭突破2億噸大關。江陵站擴能后，開往煤港和電廠的列車各行其道，各暢其流，極大提升了浩吉全線列車的接發(fā)效率和卸車效率。江陵站日均卸車將達到1000輛，日均煤炭發(fā)運量將突破5萬噸，全年發(fā)運量將提升600萬噸。預計2023年江陵站卸車量將達到1800萬噸，較2022年增長30.4%，浩吉鐵路服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用將進一步凸顯。

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