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交匯點訊 隨著環(huán)保標(biāo)準趨嚴和消費者需求提高，輕量化新材料在汽車產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用，成為汽車產(chǎn)業(yè)提升市場競爭力的關(guān)鍵，也是產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。在江蘇省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)下，2月8日上午，由江蘇省新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會、江蘇省先進功能材料產(chǎn)業(yè)集群促進組織主辦，梅山鋼鐵股份有限公司承辦，主題為“汽車輕量·改變未來”的2023年江蘇省高性能合金材料專業(yè)委員會技術(shù)論壇在南京舉辦。

汽車輕量化，是在保證汽車車身強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車重量，提高汽車的動力性。研究顯示，燃油汽車自重減少10%，油耗可以降低6%-8%；新能源汽車自重減少10%，續(xù)航里程將提升5%-6%。近年來，在節(jié)能減排政策與汽車電動化的共同驅(qū)動下，汽車輕量化的探索、應(yīng)用也在加速。

梅山鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記張勇在致辭中指出，碳達峰、碳中和在全球范圍內(nèi)已經(jīng)達成高度共識。“汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排是汽車技術(shù)發(fā)展的核心驅(qū)動力，汽車輕量化則是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段之一，更是當(dāng)前和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向之一。”

“新材料的應(yīng)用在汽車輕量化發(fā)展過程中的作用舉足輕重。”江蘇省新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長蔣浩明更是在致辭中明確指出，包括高強度鋼、鎂合金、鋁合金、鈦合金、增強塑料及復(fù)合材料等在內(nèi)的新材料，是輕量化、節(jié)能環(huán)保、可回收汽車新材料的重要組成。他認為，隨著一系列國家利好政策推動，汽車輕量化發(fā)展正迎來好時機。

在論壇主題演講階段，河海大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，河海大學(xué)材料加工工程研究所所長吳國松以《汽車輕量化新材料的發(fā)展與應(yīng)用》為題，深入介紹了高強鋼、鋁合金、鎂合金以及非金屬材料在汽車輕量化發(fā)展中應(yīng)用的現(xiàn)狀。吳國松強調(diào)，“現(xiàn)代汽車對輕量化要求不斷提高，輕量化新材料的研發(fā)與選用顯得更加重要。”梅山鋼鐵股份有限公司技術(shù)中心熱軋所首席專家裴新華，以《梅鋼汽車用鋼產(chǎn)品創(chuàng)新及實踐》為題，分析了高強汽車鋼在卡車、客車、專用車，汽車零配件等細分領(lǐng)域的應(yīng)用。“未來汽車行業(yè)仍將是拉動鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重要引擎。”裴新華說。

“汽車工業(yè)正向著電動化、智能化和輕量化方向發(fā)展，汽車輕量化不僅是節(jié)能減排直接而有效的手段，也是實現(xiàn)電動化和智能化的基礎(chǔ)，同時也是一個國家汽車工業(yè)發(fā)展水平和競爭力的體現(xiàn)。”南京云海特種金屬股份有限公司壓鑄事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)唐典鈞，著重分析了《鋁鎂合金在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用》。2022年，云海金屬承擔(dān)建設(shè)了江蘇省輕金屬合金研究重點實驗室，唐典鈞希望同行、學(xué)者通過開放課題研究進行交流、合作研發(fā)，共同促進汽車輕量化材料發(fā)展。

江蘇省新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長王志強表示，新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會作為平臺性組織，一直以來不斷整合資源，促進會員企業(yè)加強聯(lián)系與互動，深度促進江蘇新材料行業(yè)發(fā)展。舉辦本次論壇，旨在助推江蘇高性能合金材料行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，深入分析探討新一輪產(chǎn)業(yè)變革和科技革命背景下，江蘇汽車輕量化新材料的發(fā)展趨勢，推動技術(shù)交流與合作，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，為汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚力獻策。

新華日報·交匯點記者 胡安靜

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