特斯拉第四季度交付量略遜于預期。

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1月3日，特斯拉發(fā)布2022年第四季度及全年交付數據。2022年第四季度，特斯拉全球生產了超過43.97萬輛汽車，交付了超過40.53萬輛汽車，創(chuàng)下交付新高，但仍稍低于華爾街此前所預期的42.9萬輛交付量。2021年同期，特斯拉的交付量為30.86萬輛。

從全年來看，2022年全年，特斯拉全球共生產了136.96萬輛汽車，共交付了131.39萬輛汽車，這是特斯拉全球產量和交付量首度突破百萬輛，其中超過120萬輛為Model 3和Y系列。2021年全年，其交付量為93.62萬輛。2022年交付量同比增長超40%，但未能達到華爾街預期，同樣也沒有實現特斯拉此前所設定的150萬輛年銷量目標。

值得注意的是，交付趕不上生產依舊是特斯拉本季度的一大問題。

2022年第三季度，特斯拉的交付量就比生產量少了大約2.2萬輛，而第四季度，這一差額被拉大到了5萬輛以上。對于特斯拉而言，交付數少于生產數是此前較為罕見的現象。

對此，特斯拉方面表示，繼續(xù)向“針對不同區(qū)域市場更加均衡的批量生產”過渡，使得本季度末處于運輸途中的車輛進一步增加。

2022年末，特斯拉一直在想方設法提升交付。在最近發(fā)給特斯拉員工的一封電子郵件中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克要求員工努力在2022年底之前向客戶交付盡可能多的汽車。第四季度，特斯拉還在美國、中國、歐洲推出了大幅降價和促銷活動以刺激需求。

路透社及美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）等外媒分析認為，特斯拉交付不及預期主要是由于消費者對于經濟衰退的擔憂和利率上升導致了需求放緩。

特斯拉此前就曾暗示，2022年交付或許達不到此前的預期。去年10月，特斯拉首席財務官Zach Kirkhorn表示，預計全年交付量略低于之前預計增長50%的目標，2021年全年特斯拉交付了93.6萬輛，按照這個目標2022年至少要交付超過140萬輛方可完成。

伴隨特斯拉交付數據不及預期的還有“跌跌不休”的股價。2022年12月股價創(chuàng)下單月最大跌幅，縱觀2022全年特斯拉股價累計下跌約65%，也是上市以來最糟糕的一年，市值蒸發(fā)超過7000億美元，《華爾街日報》援引晨星研究股票策略師Seth Goldstein的話稱，投資者擔心，就在特斯拉增產之際，需求將出現下降，“那樣的話，他們不會看到市場此前預期的銷量增長?！?/p>

截至2022年12月30日美股收盤，特斯拉漲1.12%，報收123.18美元，市值3890億美元。

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