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比亞迪10月乘用車銷量突破21.78萬輛，宋家族是最耀眼的明星，10月銷量達(dá)到了56843輛，包括了705輛的出口量；5.68萬輛的成績(jī)，不用看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成績(jī)單，就知道比亞迪宋已經(jīng)輕松拿到SUV領(lǐng)域的月銷冠軍，特斯拉Model Y、哈弗H6以及本田CRV等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都沒有超過5萬輛的實(shí)力。

在產(chǎn)品端優(yōu)勢(shì)方面比亞迪先后推出了宋PLUS DM-i AWD版和極致享受的宋PLUS DM- i 5G版，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中加速產(chǎn)品迭代，占得先機(jī)。作為單一車型，宋PLUS DM-i約占到比亞迪10月銷量的23%，1-10月累計(jì)銷售已經(jīng)突破了29萬輛，成為百萬級(jí)頭部車企中的頭部車型，不僅創(chuàng)造了單一插混SUV車型前所未有的銷量紀(jì)錄，更引領(lǐng)重塑了混動(dòng)車型的市場(chǎng)格局。

搭載了比亞迪先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，使宋PLUS DM-i兼顧了電車的性能和燃油車的便利性。在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持下，宋PLUS DM-i可油可電， 其純電續(xù)航可達(dá)110km，基本覆蓋了用戶日常通勤的里程需求；在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km+，解決里程焦慮；在虧電情況下，百公里4.4L的出色油耗表現(xiàn)，極大降低了日常用車成本。

同時(shí)宋PLUS DM-i還具備動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)。DM-i系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS電混組合的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅為7.9s/5.9s（四驅(qū)版），比同級(jí)燃油車快2秒，堪比2.0T燃油車動(dòng)力。電機(jī)輸出直接，動(dòng)力響應(yīng)迅速，讓用戶享受到一踩馬上就有的輕快起步和駕駛樂趣。同時(shí)，動(dòng)力輸出平順舒適、底盤側(cè)傾抑制顯著、操控穩(wěn)定性極佳和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向等優(yōu)勢(shì)賦于了宋PLUS DM-i更加全面均衡的行駛狀態(tài)，為用戶提供高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

在國內(nèi)的SUV市場(chǎng)，比亞迪旗下的SUV車型占據(jù)了半壁江山，尤其是宋家族接近6萬的銷量，更是實(shí)力的體現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 動(dòng)力輸出 沒有超過