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環球要聞:新一代保時捷Macan,將推出純電版本!

2022-09-13 18:28:43    來源:搜狐汽車

我們又一次在測試中發現了全新的全電動保時捷Macan,作為嚴格測試計劃的一部分,Zuffenhausen工程師將在測試中達到200萬英里。

Macan電動汽車原型已經在德國的紐伯格林電路進行了測試,因為原型的800伏電氣結構將在明年發射前接受高速測試。

保時捷表示,這項技術將為電動馬康提供“遠程、高效、快速充電和可復制的一流性能數據,并將成為該領域最具運動性的車型。”


【資料圖】

保時捷將銷售下一代電動馬康,以及現有的內燃機(ICE)車型;最終的汽油動力車型將于2024年下線,之后將只有Macan電動汽車可用。

我們的藝術家安德烈·阿瓦瓦利(Andrei Avavarii)的印象(上圖)去掉了偽裝,展示了它在發射時的樣子。

保時捷決定將電動版的新款Macan與冰動力車型一起銷售,這表明該品牌還沒有準備好全力支持全電動化。該公司認識到電氣化還不適合所有人,因此將根據最愿意接受的市場調整其電動馬康的銷售。

到2030年,保時捷預計其80%的產品線將是全電動的,并正在為其供應鏈在本十年結束前實現碳中和的做準備。

對于保時捷作為一家制造商來說,這是一項昂貴的舉措,但這將使客戶受益,因為我們擁有更廣泛的動力系統選擇。保時捷于2019年2月確認了全電動Macan,并表示將在其位于德國東部的萊比錫工廠建造。

在過去的幾年里,保時捷一直在為電動Macan提供信息——我們的間諜攝影師將這些花絮放大,他們現在定期拍攝正在進行開發測試的原型。

我們的spyshots中的汽車仍然穿著迷彩服,但您可以看到新款SUV和Taycan之間的一些相似之處,因為保時捷為其EV系列設定了造型語言。車頭燈的形狀與泰康的相似,而這輛車干凈的表面表明,該公司的工程師采用了相同的空氣動力學重點。

保時捷數字原型經理安德烈亞斯·胡伯(Andreas Huber)告訴我們,他的團隊已經在虛擬世界中專注于Macan的空氣動力學研究了大約五年。他說,為了確保長航程,電動模型的低阻力是基礎。

關鍵詞: 電動汽車 空氣動力學

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