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全球動態:定價30萬?丟棄“性價比”傳統的小米汽車,真能成功?

2022-09-12 22:40:43    來源:搜狐汽車

盡管前段時間,小米將與北汽牽手的曖昧傳聞尚未得到證實,但網上關于小米首款新車的消息卻是越來越多。近日有媒體稱,小米首款新能源汽車的價格或將超過30萬元,當然賣得貴是因為,該車使用了禾賽科技最新研發的激光雷達。

眾所周知,激光雷達對于新能源汽車來說極其重要,它通過向障礙物發射激光,來測算車輛與物體之間的位置關系及距離,就好比人眼一樣,而在精度上,激光雷達也要比一般的探測設備更加精確。


(相關資料圖)

有業內人士指出,本次小米汽車所搭載的激光雷達,是一種全固態激光雷達,相比于市面上常見的混合固態雷達而言,全固態激光雷達擁有更大的探測范圍,能夠有效減少汽車的盲區,讓搭載自動駕駛和輔助駕駛功能的汽車,擁有更好的表現。

對此,小米創始人雷軍,也在其微博發文:“大家在路上見過我們的自動駕駛測試車嗎?”,還附上自己和一臺小米自動駕駛測試的車的照片,不過圖片中的這臺車并非小米自家的車型,而是套用了寶馬5系的車體。

考慮到,一般情況下自動駕駛測試,需要選擇與未來量產車型尺寸接近的車型,由此可以推測,未來小米的首款車型,將會與比亞迪漢EV、寶馬5系的定位類似。

當然,按照小米一貫的定價策略來看,本次外界對于小米新車價格的預計,可能也并非完全準確。記得雷軍曾在微博上發起過“小米汽車價格期望”的投票,有接近70%的人希望小米首款汽車價格低于15萬元,由此可見,小米新車若真將新車價格定到30萬以上,那可真是一種有違民意的做法。

要知道,“性價比”一直都是小米的核心競爭力,畢竟誰都喜歡物美價廉的產品。早年憑借著千元手機產品,小米打破了大廠對于智能手機中低端市場的壟斷。而如今,汽車市場上的新能源車賣得越來越貴,大家自然也期待小米能夠在進入汽車行業之后,為市場帶來一些積極的影響。

不過客觀來講,雖然這次關于小米新車的消息,的確讓不少米粉為之振奮。但小米新車想要真正落地所要面臨的困難,還真的不少。

近些年,新能源汽車市場的快速發展,引得眾多資本爭相入局,而這也破壞了原有的市場平衡,對此國家開始收緊“汽車生產資質”的發放,這也是小米遲遲未能獲得汽車生產許可的一大原因。

在此背景下,他們也考慮過與北京現代、北汽等成熟廠家展開合作,但時至今日也未能取得實質性進展。即便合作成功,代工模式存在的“溝通”和“品控管理”問題,也將是從來沒有過汽車制造管理經驗的小米團隊,所要面臨的巨大挑戰。

而今年上半年,手機及互聯網業務的萎縮,也讓小米集團的營業收入出現了較大下滑,其凈利潤僅為49.4億元,同比下跌60%左右,在主業持續乏力的情況下,如何利用有限資源,去完成“造車”這一從無到有的過程,更是小米急需解決的問題。

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