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為了節(jié)能減排，汽車品牌制造商們可以說(shuō)是想盡了各種辦法，近日消息，寶馬將在2023年開(kāi)始，在寶馬和MINI車型上使用一款全新的vegan interiors（純素內(nèi)飾）。據(jù)悉，全新的內(nèi)飾材料將被用于方向盤及其他部分，并由此替換真皮及合成皮革，從而滿足在美國(guó)、中國(guó)和歐洲市場(chǎng)的需求。

此舉是寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要舉措，為替代動(dòng)物皮革、提高生產(chǎn)的可持續(xù)性做出了重大貢獻(xiàn)。

隨著新材料的引入，寶馬和MINI將把含有微量動(dòng)物源性材料的部件比例降低至不足1%，此類材料僅用于客戶看不到的內(nèi)部區(qū)域，用于保護(hù)涂層和油漆的不同添加劑。

而且與真皮方向盤相比，新的方向盤材質(zhì)全價(jià)值鏈上的二氧化碳排放量減少了85%。

寶馬集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人Uwe Khler表示，“這種創(chuàng)新材質(zhì)可以更好地應(yīng)對(duì)汗水和摩擦造成的磨損，并且具有皮革的所有理想特性。”

此外寶馬還將使用單一材料制成的地墊，避免了混合材質(zhì)難以回收的弊端，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，這項(xiàng)措施能夠讓每年減少2.3萬(wàn)噸的二氧化碳和1600噸廢物。

除了寶馬，勞斯萊斯此前也宣布將逐漸使用“人造皮革”，而路虎在生產(chǎn)新一代極光時(shí)就用上了由53個(gè)塑料瓶制成的可再生材料，同時(shí)還使用了由非動(dòng)物毛皮纖維制成的織物面料。

不過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)所謂的“真皮”材料執(zhí)念頗深，怕是無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)接受這樣的“創(chuàng)新”吧。

關(guān)鍵詞： 二氧化碳 在短時(shí)間內(nèi) 人造皮革