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國際航空集團（IAG）的貨運部門國際航空貨運公司（IAG Cargo）已開始在倫敦希思羅機場試用第一臺電動終端牽引車，稱為Terberg YT203EV。這是世界上第一個在空側(cè)運行的電動Terberg。

通過用電動Terberg拖拉機取代現(xiàn)有的終端拖拉機，每輛車每年將節(jié)省大約30噸二氧化碳——這相當于種植了100多萬棵樹或減少了6000多輛汽車。

Terberg從2014年開始研發(fā)電動汽車，團隊不斷修改設(shè)計。最新的車輛可以以更環(huán)保的方式提供與現(xiàn)有柴油機組相同的性能，讓司機在執(zhí)行他們的工作模式的同時，避免柴油發(fā)動機排放。除了電動解決方案，Terberg還在探索氫燃料電池汽車的發(fā)展，已經(jīng)在機場外進行了測試。這一額外的環(huán)保解決方案將為Terberg客戶(如IAG Cargo)提供進一步的選擇，以實現(xiàn)他們的環(huán)保目標。

IAG Cargo將對Terberg YT203EV電動汽車進行為期12個月的測試，并希望將現(xiàn)有的柴油車隊轉(zhuǎn)變?yōu)楦沙掷m(xù)的替代品，包括電動汽車。在未來幾年，這項試驗將幫助IAG Cargo及其合作伙伴了解在采用電動機場側(cè)車隊時可能面臨的挑戰(zhàn)，未來的電動汽車如何充電，以及需要哪些額外的基礎(chǔ)設(shè)施來支持電動終端牽引車車隊。

IAG Cargo的首席轉(zhuǎn)型官David Rose評論道:“我們很高興與Terberg合作，在倫敦希思羅機場試運行第一臺電動Terberg -這對IAG Cargo來說是一個令人興奮的進步，因為我們努力引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展并適應(yīng)未來。

“我們一直在尋找減少我們對環(huán)境影響的方法，同時改善我們的客戶產(chǎn)品。這項試驗是我們更廣泛努力的一部分，以支持我們的承諾，使國際航空貨運和整個行業(yè)更可持續(xù)?！?/p>

Terberg的總經(jīng)理Alisdair Couper說:“這是減少航空貨運對環(huán)境影響的又一步，所以我們很高興能與國際航空貨運集團合作，看到第一臺電動Terberg已經(jīng)在倫敦希思羅機場投入使用?！?/p>

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