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不可抗力原因，備受期待的成都國(guó)際車(chē)展在開(kāi)幕兩天之后官宣撤展，雖說(shuō)大多數(shù)媒體在這兩天基本都對(duì)各大車(chē)型有了了解，但還沒(méi)來(lái)得及到場(chǎng)的車(chē)迷朋友大概還是蠻遺憾的。

其實(shí)本次成都車(chē)展，大多數(shù)亮點(diǎn)還是都集中在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源，還是新勢(shì)力本身，都展現(xiàn)出了相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力，尤其是在新能源車(chē)的續(xù)航進(jìn)化方面，更是一個(gè)比一個(gè)出色，下面我們就一起來(lái)看兩款憑長(zhǎng)續(xù)航人氣爆棚的新能源汽車(chē)。

沙龍機(jī)甲龍：前衛(wèi)顏值拉滿(mǎn)好感值

長(zhǎng)城沙龍展臺(tái)的機(jī)甲龍基本算得上是本次車(chē)展顏值最出挑的車(chē)型了，濃濃的機(jī)甲風(fēng)瞬間帶人穿越未來(lái)，辨識(shí)度非常高，而除了造型之外，續(xù)航也是它的大亮點(diǎn)。

作為一款豪華純電轎車(chē)，機(jī)甲龍的續(xù)航里程高達(dá)802km，同時(shí)還擁有相當(dāng)驚人的充電速度，基于800V高壓充電系統(tǒng)，在480kW的充電峰值功率下，機(jī)甲龍能夠用15分鐘帶來(lái)545km的續(xù)航里程，這效率不可謂不高。不過(guò)要注意的一點(diǎn)是，機(jī)甲龍雖可量產(chǎn)，但由于其小眾的特點(diǎn)，很可能采用限量發(fā)行的上市方式，也就是說(shuō)，其超充配套設(shè)施未必能夠同步鋪設(shè)，想要沖著體驗(yàn)超快充入手，最好還是再觀(guān)望一下。

小鵬G9：充電5分鐘，續(xù)航200km

小鵬G9作為下半年高熱度新車(chē)之一，展臺(tái)人氣非常旺，而超快充正是它的殺手锏之一。據(jù)悉，小鵬G9是目前全球充電最快的量產(chǎn)車(chē)，也是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)，其能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航超200km的神級(jí)速度，充至80%的時(shí)間也基本控制在30分鐘。

并且，小鵬眼下已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)自建的新一代S4超充樁，且會(huì)優(yōu)先在G9訂單量前十名的城市進(jìn)行快速布局，待到G9陸續(xù)交付后，超快充技術(shù)基本也能直接用上了。

續(xù)航方面，小鵬G9續(xù)航里程至高可達(dá)702km，與沙龍機(jī)甲龍相比的話(huà)優(yōu)勢(shì)好像不大，但需要注意的是，小鵬G9是一款中大型SUV，其擁有更重的車(chē)身、更大的尺寸。不過(guò)，在保證外觀(guān)造型美觀(guān)的前提下，G9的風(fēng)阻系數(shù)還是做到了0.272，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的水平。

不難看出，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型，還是新勢(shì)力本身，在續(xù)航以及補(bǔ)能方面都在持續(xù)進(jìn)化，無(wú)限向著燃油車(chē)靠攏。沙龍機(jī)甲龍和小鵬G9在這方面的表現(xiàn)也都非常出色，不少逛展人也直言新能源的續(xù)航焦慮基本不存在了。你對(duì)這幾款車(chē)型有啥想說(shuō)的嗎？打在評(píng)論區(qū)吧。

關(guān)鍵詞： 展現(xiàn)出了 成都車(chē)展 配套設(shè)施