「科技」美國加州擬逐步淘汰汽油車，推出最嚴汽車零排放強制性規(guī)則

8月25日，美國加利福尼亞州開始走上結束汽油動力汽車時代的道路，空氣監(jiān)管機構采用了世界上最嚴格的零排放汽車過渡規(guī)則。

洛杉磯一輛電動車在充電

(資料圖)

美聯(lián)社AP報道，加州空氣資源委員會計劃在2035年之前將所有新車、皮卡車和SUV都采用電動或氫燃料的舉措可能會重塑美國汽車市場，該市場10%的銷售額來自美國人口最多的州。

但是，人們駕駛方式的徹底轉變還需要全州至少擁有15倍以上的車輛充電器、更強大的能源網絡以及所有收入水平的人都能負擔得起的車輛。

“很難達到 100%”，加州大學戴維斯分校的董事會成員兼交通研究所創(chuàng)始主任丹尼爾斯珀林說，“你不能只是揮動你的‘魔杖’，你不能只是通過一項規(guī)定——人們實際上必須購買并使用它們。”

民主黨州長加文·紐瑟姆（Gavin Newsom）兩年前告訴州監(jiān)管機構，到2035年禁止使用汽油動力汽車，這是加州旨在減少污染和應對氣候變化的積極政策之一。如果該政策按設計進行，加州將在2040年之前將車輛排放量減少一半。

預計其他州也將效仿，進一步加快零排放汽車的生產。

華盛頓州和馬薩諸塞州已經表示他們將效仿加州，而且更多的州可能會效仿——紐約州和賓夕法尼亞州是已采用部分或全部加州尾氣排放標準的17個州之一，這些標準比聯(lián)邦法規(guī)更嚴格。歐洲議會在6月支持一項計劃，到2035年有效禁止在歐盟27個國家銷售汽油和柴油汽車，加拿大已在同年強制銷售零排放汽車。

加州的政策并未禁止使用汽油的汽車——2035年后人們可以保留現有汽車或購買二手車，20%的銷量可以是使用電池和汽油的插電式混合動力車。盡管根據新法規(guī)，氫是一種燃料選擇，但近年來使用燃料電池的汽車在汽車銷量中的占比不到1%。

改用天然氣將大大減少排放和空氣污染物。交通運輸是該州最大的單一排放源，約占該州溫室氣體排放量的40%。空氣委員會正在為摩托車和大型卡車制定不同的法規(guī)。

加州設想到2045年用電力而非化石燃料為大部分經濟體提供動力。航空委員會今年早些時候發(fā)布的一項計劃預測，電力需求將猛增68%。如今，該州擁有約80000個公共充電樁。加州能源委員會預測，到2030年需要增加到120萬。

該委員會表示，到2030年，汽車充電將占能源使用量的4%左右，此時使用率最高，通常是在炎熱的夏夜。那時加州有時難以提供足夠的能源，因為隨著太陽下山，太陽能量會減少。2020年8月，由于供不應求的高需求，數十萬人短暫斷電。

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來源：中國小康網

作者：老馬

編輯：趙狄娜

審核：龔紫陌

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關鍵詞： 零排放汽車 禁止使用 強制性規(guī)則