作為“技術(shù)流”的Honda在國(guó)內(nèi)備受年輕群體關(guān)注，它在造車核心技術(shù)層面的高水準(zhǔn)更是為產(chǎn)品帶來(lái)諸多操控樂(lè)趣，也因此，許多對(duì)駕趣體驗(yàn)情有獨(dú)鐘的群體成為了本田的擁躉，而它旗下的產(chǎn)品也獲得了可觀的銷量。冠道（AVANCIER）作為家族旗艦大五座SUV，更是擁有著身居高位的產(chǎn)品實(shí)力，在2022年3月底，冠道的累計(jì)銷量就已經(jīng)突破了35萬(wàn)大關(guān)，真金白銀的銷量堆砌同樣也意味著市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)可度。在7月28日，冠道240 TURBO CVT限量紀(jì)念版被廣汽本田推出，將產(chǎn)品價(jià)值再次提升，從實(shí)用價(jià)值上升到了收藏價(jià)值。

旗艦座艙

冠道在2820mm的越級(jí)軸距基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了Honda“MM理念”，可以將機(jī)械空間占比有效壓縮，進(jìn)一步擴(kuò)大乘員空間。4858 x 1942 x 1675mm的長(zhǎng)寬高使得冠道擁有容納7座的大體量實(shí)力，而它選用5座布局將車內(nèi)空間合理分配，使得前后排都能擁有寬綽的乘坐體驗(yàn)。

(資料圖)

后排地板的平坦效果讓用戶腳下空間沒(méi)有絲毫受限之處，即使是對(duì)于后排中間的用戶也可以做到一視同仁，提供調(diào)整舒適坐姿的空間條件。滑道式超大全景天窗可以提升車內(nèi)的通透氛圍，遠(yuǎn)離壓抑產(chǎn)生。當(dāng)用戶想要在車內(nèi)小憩時(shí)，也可以選擇將天窗的遮陽(yáng)簾拉上，配合車內(nèi)圖書(shū)館級(jí)寧?kù)o隔音效果，會(huì)形成舒適的安享環(huán)境。

冠道的后車門(mén)開(kāi)口可達(dá)90°，更大的開(kāi)口角度讓用戶在上下車時(shí)可以享受到尊貴禮遇。它的內(nèi)飾選用了大量的高級(jí)軟包材質(zhì)覆蓋，高級(jí)打孔真皮座椅和人體貼合處采用了高級(jí)頭層牛皮，有著親膚觸感，打孔后的皮革透氣效果更佳，長(zhǎng)途出行也能享受到干爽的乘坐體驗(yàn)。

豪華科技配置

冠道 240 TURBO CVT限量紀(jì)念版擁有著豐富的科技配置，它所匹配的智能電動(dòng)尾門(mén)可以讓用戶輕松打開(kāi)閉合尾門(mén)，同時(shí)還能感應(yīng)到用戶的位置，具有防夾手、防撞等功能。位于車身四周分布著多個(gè)智能感知硬件，其中有4個(gè)高感光攝像頭分布在車身，可以將外界影像實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，輕松拓寬用戶視野，協(xié)助用戶對(duì)周圍環(huán)境精準(zhǔn)分析。

冠道在智能體系中還配有安全系統(tǒng)，除了MVC360全景影像系統(tǒng)減少用戶視覺(jué)盲區(qū)之外，還有CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，更有PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)協(xié)助用戶輕松停放車輛。主動(dòng)安全系統(tǒng)中包含了ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)、四門(mén)隨速自動(dòng)落鎖功能等功能，對(duì)車內(nèi)孩童也是一種安全保障。

旗艦駕趣

以核心技術(shù)著稱的Honda為冠道搭載了技術(shù)含量超高的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎代號(hào)K20C3，同時(shí)也是世界公認(rèn)十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。它的最大輸出功率可達(dá)200kW/6500rpm，最大扭矩可達(dá)370N·m/2250-4500rpm，在充足動(dòng)力儲(chǔ)備之下可以提供澎湃動(dòng)力和敏銳起步響應(yīng)。操控層面匹配著9速自動(dòng)變速器，配流暢的傳動(dòng)效率，冠道最高時(shí)速可達(dá)208km/h，零百加速邁入了7秒級(jí)，讓用戶在加速中體驗(yàn)到酣暢淋漓的輸出效率。

冠道還配備了多項(xiàng)駕駛模式，例如SPORT模式下，它的P/T動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)定會(huì)做出調(diào)整，可以擁有極具爆發(fā)力的輸出效果，其變速箱響應(yīng)也更加緊密，同時(shí)油門(mén)的敏銳度也會(huì)再提升。在COMFORT模式下，會(huì)對(duì)AP恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)合理分配扭矩，在起步和再加速過(guò)程中避免車輪空轉(zhuǎn)，將驅(qū)動(dòng)有效性拉滿。

冠道240 TURBO版本的引擎技術(shù)曾在上世紀(jì)80年代全球F1賽事中的16個(gè)分站拿下15個(gè)分站第一，足以證明其實(shí)力。它所搭載的1.5T直噴VTEC TURBO高效率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著高達(dá)38%的熱效率，可以實(shí)現(xiàn)低耗高效的動(dòng)力輸出，最大輸出功率為142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器也擁有著順暢的變速效率，其最高時(shí)速可達(dá)198km/h，并在后期的輸出極具爆發(fā)力。

總結(jié)：

冠道所具備的產(chǎn)品力既考慮著用戶的安全出行，同時(shí)也考慮著用戶的舒適體驗(yàn)。作為家族旗艦，冠道擁有著堪稱豪華的實(shí)力，它的真皮座椅保障了用戶的舒適乘坐體驗(yàn)，并且有著靜謐的氛圍，寬敞的空間預(yù)留讓用戶乘坐時(shí)可以更加怡然自得。而它所承襲的操控基因，通常出自于家族的精湛技術(shù)，將駕趣操控和舒適家用自然相融，并且可以根據(jù)駕駛模式的差異選擇對(duì)應(yīng)操控體驗(yàn)，滿足用戶不同的用車需求。

關(guān)鍵詞： 核心技術(shù) 渦輪增壓 最大輸出功率