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相較于以燃油車為主的傳統汽車行業，新能源無疑顛覆了產業，讓傳統主機廠單打獨斗的生存模式失去了活力。新興勢力們正多方尋求合作，以期在激烈的市場競爭中爭得一席之地。

合作的優勢顯而易見。一方面可以降低成本，另一方面，通過資源互通實現短板的跨越，獲得競爭優勢。這讓智能網聯汽車成為關聯眾多領域協同創新的重要載體。一些新能源品牌順應時勢，主動聯合科技勢力，共建共創。合創汽車的‘潮’，是面向未來的一種潮。合創汽車將持續走在年輕潮流的前沿，為年輕用戶帶來更多有趣好玩的產品和互動體驗。

作為國內的新造車企業之一，合創汽車正在逐步找到屬于自己的發展模式。去年合創汽車通過一場線上發布會的形式向外界展示了自己的智能網聯技術，同時請來元知科技、上海交大、非夕科技、博世等企業等加入自己的生態“朋友圈”。

合創汽車亮相的智駕互聯系統，名稱為H-VIP。其中，H是指HYCAN（合創）聚合全場景車域生態，VI（Voice Intelligence）是指智能語音交互，IP（Intelligence Pilot）是指智能輔助駕駛及三電系統融合。合創汽車表示，將通過這一整套技術為用戶打造人—車—場景無縫鏈接的智慧出行生態。

“我們希望未來，當你回家后，或是去商場逛街購物、看電影的時候，我們的車可以自己去排隊、停車、充電、養護，減少你的額外工作，釋放你的每一分鐘”，合創汽車首席技術官何凱欣如此描繪未來的用車場景。新能源汽車不僅要直面與燃油車的競爭，更要消費年輕化的大趨勢下，努力把握年輕人的需求。對新能源車企而言，如何在駕駛智能化和創新服務體系等方面發揮自己的優勢，是需要深思的問題。

更懂你、更安全、更有趣，是合創汽車對智能出行生態的新定義。聚焦不同年齡層的用戶出行場景的需求，合創汽車創新研發了H-VIP智駕互聯系統在合創Z03上很好地體現出來。它能清楚識別有效用戶身份以及指令。車主通過聲音即可打開ADAS等智能駕駛輔助系統，接入豐富智慧生態。

而通過智能輔助駕駛及三電系統的融合，合創Z03實現了三電系統從被動接受駕駛指令到提前預知駕駛工況的升級。基于軟硬件的完美結合，全新的合創Z03可實現800KM的遠征式續航。據悉，其800KM超長續航版本預計于2022年上市，屆時，“零里程焦慮”將成為可能。

智能技術不斷發展，消費者用車要求越來越高，這對每一家車企的技術底蘊和前瞻規劃都發起了考驗。而合創汽車以“下一秒科技”為主題發布其在智慧出行的下一步規劃。不過，相比國內其他車企，合創汽車技術底蘊和知名度處于劣勢，它能否將智慧出行的規劃很好的落地？現在還給不出答案。總之，希望合創汽車能利用好自己的資源優勢，以此來實現在智能化、新能源化新賽道上“超車”的目標。

關鍵詞： 互聯系統 降低成本 生存模式