(相關(guān)資料圖)

特斯拉車主維權(quán)不止國內(nèi)獨(dú)有，海外市場(chǎng)也有車主集體維權(quán)，不過這些車主沒有站車頂，而是選擇集體絕食抗議。8月30日消息，據(jù)報(bào)道，作為挪威最暢銷的電動(dòng)車品牌，特斯拉的服務(wù)水平卻沒有達(dá)到當(dāng)?shù)氐谝坏乃剑炊鹆塑囍骷w絕食維權(quán)。

報(bào)道稱，這些車主因?yàn)樘厮估愀獾目蛻羰酆蠓?wù)，以及特斯拉車身質(zhì)量問題，選擇向其抗議維權(quán)。現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，這些車主將其車輛擺出了“HELP”標(biāo)示表達(dá)訴求，車主集體在車前絕食抗議，期望引起官方及網(wǎng)友的關(guān)注。

據(jù)悉，這些車主中的投訴中，少數(shù)是車身質(zhì)量問題的投訴，大部分是客戶與特斯拉售后服務(wù)溝通不暢導(dǎo)致的問題。

車主表示，車輛出現(xiàn)問題后，他們花費(fèi)大量時(shí)間與特斯拉的相關(guān)負(fù)責(zé)人工溝通，但是他們卻從來沒有收到過問題的回復(fù)，此類問題不僅發(fā)生在挪威市場(chǎng)，就連美國市場(chǎng)也是如此。

挪威車主認(rèn)為，如果這個(gè)問題能夠得到馬斯克的關(guān)注，那么一切都會(huì)得到解決。

但是，目前馬斯克還未對(duì)此事做出相關(guān)回應(yīng)，反而馬斯克在twitter上發(fā)布了關(guān)于禁食的消息，雖然此事可能是巧合，但參與維權(quán)的一些車主認(rèn)為，這是馬斯克的嘲諷。特斯拉方面，也還未對(duì)此發(fā)表意見。

關(guān)鍵詞： 售后服務(wù) 質(zhì)量問題 大部分是