近幾年隨著油車電車數量逐漸增加，路面擁堵已經成為常態，一輛哪都能去的電動車簡直是滿足日常出行需求的代步神器！而在眾多電動車品牌中，小刀電動車近幾年來勢頭兇猛，儼然成為電動車頭部品牌，不斷推出的長續航電動車車款均以解決大眾出行痛點為目標。

(資料圖片)

今年已經投放市場的小刀N9長征版，便是研發升級后的主打長續航車款，搭載升級后的長征版增程系統，一次充電400里的長續航，無論是上下班還是周末游玩，感覺都是不錯的選擇。

線下門店拍攝小刀N9長征版車輛↑

不過小刀N9長征版真的有宣傳的那么給力么？剛好我有幸體驗了這款電動車，特此為大家整理了這篇小刀N9長征版的體驗內容，談一下幾天試騎下來的使用感受，為大家選購電動車做一個參考方向。

一、小身材大能量，高端車的硬件配置

相比于現在很多電摩的硬派造型，小刀N9長征版則更加極簡化，線條率性流暢，整體造型更年輕態更休閑。

比起年輕態的造型，小刀電動車的硬件配置是這次試騎中最驚喜，也是最值得展開詳說的。

現在很多電動車廠商，在做電動車時，往往會在造型上使力比較多，但是硬件配置上卻總也提升不上去。還沒騎N9長征版時，也不免擔心，但是當坐上去開始騎行時，才發現這款車的內涵也是不一般的。

小刀N9長征版外表休閑，但是內核卻十分澎湃！1200W的航天恒磁電機，擁有航天技術加持，啟動迅速，起步非常流暢，且十分安靜。

小刀還配備了高效制動的前后對置缸碟剎，電力輸出帶來的瞬間加速，爬坡，急剎，制動效果非常到位，操作反應能力極佳。而且還能在高速行駛狀態下急剎防抱死，不過還是不建議高速急剎，騎行過程中安全第一。

靈敏高效靜音的對置缸碟剎↑

很多關注小刀N9長征版的伙伴們應該知道，這款車最大的賣點是400里的超高續航。這個里程數在現階段的電動車品牌內也是少有的，為了增強續航能力，小刀做了很多技術支撐。比如電池方面，搭載的是72V35AH石墨烯電池，容量大，可以提供源源不斷的電力。

長征版專用石墨烯電池↑

輪胎選用的是低滾阻輪胎，胎面著地面積小，摩擦力低，進一步增加了續航性能。

低滾阻輪胎↑

二、智能系統加碼，更安全更舒適

根據初步的體驗，可以看出小刀N9長征版對于硬件性能格外的重視。多騎了幾圈，發現這款電動車在安全性能和舒適性方面做的也不錯。

新增設的超實用的智能系統——藍牙解鎖功能，只需要下載小刀的APP，用手機藍牙鏈接車輛就可以使用。買車的時候店員也會教一下怎么操作，省去了帶鑰匙的麻煩，而且可以一鍵落鎖和智能尋車，避免了丟車的可能，總體來說這個功能不雞肋，安全又便捷。

功能實用，省去鑰匙煩惱↑

還有小刀N9長征版的610mm的高彈鞍座，足夠大和軟，座椅對臀部的包裹性特別好，騎行過程中舒適感倍增，試騎了幾天，最久大概會騎行半小時之久，也不會感覺疲憊。

沙發級鞍座，舒適性滿分↑

整個車型也是按照人體工程學設計，十分人性化，330mm的踏板檔距能放置很多東西，舒適性的基礎上又增添了便捷性。

可以放得下一個超大書包的踏板↑

30管鋁筒液壓前叉減震和雙管液壓后減震，應對各種復雜路況，既保證了安全，騎起來的路感也非常舒適。

減震展示↑

三、細節精心打磨，足見品牌用心

小刀電動車作為電動車領先品牌，對于電動車的質量和細節把控上十分到位，電動車的每一處都有著恰到好處的設計，精致又實用。

30L超深座桶，增加實用性。別管是雨衣、雨傘、頭盔、包包都塞得下。

座桶超深，放一個大西瓜還有很多空間↑

超大LED高清顯示屏，車況數據顯示清晰，對于年齡漸長的人群也十分友好。

夜間顯示也很清晰↑

方便便捷的鋁合金單撐，臨時停車省力省事，輕松穩當。

停車很穩，十分便捷↑

總體上來看，這款小刀N9長征版給我的感受就是驚喜點很多。無論是硬件配置還是展現性能上，都是超乎預期的不錯。續航方面雖然我這次沒做極限測試，但是在幾天的試騎中，電量消耗很低，兩天大概60公里也才掉了一格電。還有增加安全性的智能配置，總體上是一輛十分適合城市出行，且對于續航里程有一定要求的人群使用。

關鍵詞： 硬件配置 智能系統 小刀電動車