8月27日，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題的第四屆2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。大會聚焦推進綠色生態、可持續發展，攜手全球產業鏈共同倡導綠色、低碳、循環、可持續的發展方式，共同構建新能源產業命運共同體。

LG新能源首席技術官申榮埈在此次“全球產業鏈協同與跨界融通”主論壇上，分享了LG新能源面對全球市場環境變化下協同創新，以技術革新驅動智能制造的經營路徑以及為在全球可持續目標下，為實現碳中和、積極應對氣候變化的責任與擔當。

產業鏈協同應對市場挑戰

(資料圖片)

在全球汽車產業電動化發展大勢下，全球電動汽車市場的增長已由“法規驅動”向“用戶拉動”轉變。得益于全球企業積極的電動化營銷策略、消費者對高端新能源車型產品的持續需求以及高企的油價這三方驅動，電動汽車市場將得到進一步增長。

同時伴隨著更多符合市場需求的車型上市，也將吸引到更多潛在客戶群體。相應，對全球化的新能源汽車產業協同提出了更高的挑戰，產業鏈的穩定、高質量協同也成為關鍵。

為了助推電動汽車市場快速增長，LG新能源以產業、經營、創新三位一體通力協作，著力技術優勢點，依托完備的全球生產布局，在應對不斷變化的市場環境，為客戶提供穩定的高品質的產品，引領行業發展。

LG新能源在亞洲、北美和歐洲的主要地區建立了生產基地，依托穩定的產能實現優異的交付能力。預計在2025年，LG新能源的全球產能將提升至540GWh，充分滿足日益增長的電動汽車市場。此外智能工廠體系的建立，也能最大程度的提升生產效率。

以在深度洞悉終端消費者對新能源汽車續航里程、充電、價格、安全四大核心挑戰，LG新能源以在材料、工藝方面的持續開發創新，為客戶提供全面無虞的電池解決方案。

申榮埈表示，“我們擁有領先的高鎳四元鋰電池技術，這也是實現電動汽車長續航里程的核心技術。四元鋰電池技術能夠在抑制正極材料表面的不良反應的同時，提升電池循環次數和安全性。此外，我們還將努力研發高效硅材料，目標是實現15分鐘內高效快充。同時，我們還將盡可能簡化生產流程和設施，以此降低生產成本，提高產品價格競爭力。”

LG新能源也將持續深耕軟包和圓柱電池技術，充分發揮技術積累優勢，為客戶提供更高能量密度、高性價比的目標而努力。

以凈零打造價值鏈

為了向可再生能源過渡、實現碳中和以及應對氣候變化，LG新能源將碳中和這一使命貫穿整個價值鏈，其中推出的BaaS（電池即服務）旨在通過電池全生命周期管理，創造更大附加價值，而另一項EaaS（能源即服務）則確保了稀有資源的有效管理及利用，助力推進清潔能源的轉換。

此外，LG新能源加入了RE100倡議。截至2020年，LG新能源可再生能源轉換率達到33%，在加入RE100的14家韓國企業中位列第一。

未來，LG新能源將繼續踐行使命與責任，積極探索更可持續、更高質量的發展路徑，計劃提前20年完成RE100的目標， 到2025年實現在全球范圍內的每一個生產基地100%使用可再生電力，到2030年所有經營場所實現100%使用可再生能源。

LG新能源從能源升級，科技創新，生產協同等多個維度助推行業綠色低碳轉型，為實現全球雙碳戰略目標貢獻產業力量。

關鍵詞： 電動汽車 可再生能源 為客戶提供