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坦克300自從上市以來，一直是20萬級別硬派越野市場的統(tǒng)治者，幾乎無人能撼動它的地位，甚至連該級別老牌車型BJ40都壓得喘不過氣。不過最近又有一臺國產(chǎn)硬派越野車型準備出山挑戰(zhàn)坦克300龍頭老大的地位，它就是奇瑞旗下的捷途T-1。

捷途T-1是昆侖結(jié)構(gòu)下非承載式平臺打造的首款車型，定位硬派越野，未來基于昆侖架構(gòu)還將打造承載式版本，走輕越野路線與哈佛大狗類似，本次成都車展捷途T-1終于將實車拿到了展臺之上，網(wǎng)友也拍到了實拍圖，與之前曝光的概念版車型相比變化不大，但是基本上已經(jīng)接近了量產(chǎn)狀態(tài)。

外觀上采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，與目前捷途在售車型風(fēng)格完全不一樣，走的是機甲科技風(fēng)格，整體未來感十足，整車頗為運動霸氣十足，前臉采用了機甲風(fēng)格的進氣格柵為鋼琴烤漆風(fēng)格的亮面飾板，六塊飾板對應(yīng)JETOUR英文字母，此外飾板上的字母可以發(fā)光，充當日行燈。大燈組為十字造型，中央為遠近光一體大燈組，保險桿造型頗為粗獷，采用了硬塑料材質(zhì)，上方自帶四顆射燈，并且有兩個熒黃色拖車鉤。

側(cè)面造型相比坦克300更加魁梧，整車風(fēng)格類似路虎衛(wèi)士，前后翼子板外擴輪拱肌肉感十足，此外側(cè)面還有兩個出風(fēng)口提升了運動風(fēng)格，隱藏式的ABCD柱營造出了懸浮式車頂，辨識度提升明顯，原車自帶低風(fēng)阻行李架，這一點值得肯定。尺寸預(yù)計在4.7-4.9米左右（涵蓋兩門版、五座版、七座版），軸距2.8米左右，定位中型SUV。

尾部設(shè)計則更像路虎衛(wèi)士，尤其是刀切斧劈的尾部設(shè)計，辨識度很高，而上窄下寬的風(fēng)格與衛(wèi)士也非常相似，也能降低車輛視覺重心。此外可單獨開啟的后窗玻璃以及懸掛在車架上的小書包備胎，也比坦克300更得消費者喜愛，這一點完全考慮了越野路況的需求。

內(nèi)飾設(shè)計方面目前僅曝光了設(shè)計草圖，整車內(nèi)飾和福特烈馬風(fēng)格類似，是濃重的工業(yè)設(shè)計風(fēng)格，大量裸露的鉚釘，粗狂的內(nèi)飾設(shè)計，一切都是為了硬派越野所生，大尺寸的液晶儀表盤以及懸浮式中控屏風(fēng)格與衛(wèi)士類似，檔桿是類似飛機油門的電子檔。

動力方面捷途T-1將提供1.6T、2.0T、2.0T插混三種動力，其中1.6T大概率匹配兩門版車型，剩下兩款動力匹配四門五座以及七座版本，未來還將提供3.0TV6發(fā)動機，足以見得捷途準備將這款車作為主力車型經(jīng)營。

總結(jié)：捷途T-1的出現(xiàn)將打破坦克300在該級別一家獨大的局面，而且提供了更多的個性化選裝，如兩門車型、可拆卸棚頂、車載無人機、原廠升降頂帳篷等功能，總體來說這款車型還是十分值得我們期待的。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。

關(guān)鍵詞： 路虎衛(wèi)士 內(nèi)飾設(shè)計 成都車展