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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國新能源汽車（NEV）出口量達到20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總額的16.6%。

在此之前，中國7月份出口表現(xiàn)強勁，當時有54，000輛新能源汽車出貨，同比增長37.6%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東介紹，外資企業(yè)和合資企業(yè)在中國的新能源汽車出口約占全國新能源汽車出口總量的三分之二。

上半年，特斯拉上海超級工廠出口了近10萬輛新能源汽車，是去年同期出口量的兩倍多。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（CPCA）的數(shù)據(jù)，在此期間，中國新能源汽車出口總額的34%流向西歐，比利時是中國最大的新能源汽車進口國。

近年來，中國先進的制造能力和具有成本效益的生產體系使其在新能源汽車領域具有優(yōu)勢，導致出口增加。2021年新能源汽車出口量為31萬輛，同比增長約304.6%。

除了特斯拉等外資公司，中國汽車品牌也在出口更多的汽車。

中國領先的新能源汽車制造商比亞迪今年6月出口了2，177輛新能源汽車乘用車。該公司上半年銷售了641，350輛新能源汽車，超過特斯拉的564，000輛，成為全球最暢銷的新能源汽車制造商。

關鍵詞： 同比增長 工業(yè)協(xié)會 市場信息