根據海南省人民政府發布的最新消息，我國最南端的海南省將于2030年開始，全面禁止銷售傳統內燃機 (ICE) 汽車。從而，海南將成為我國首個全面禁止銷售傳統內燃機汽車的省份。

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8月22日，海南省人民政府在其網站發布的《海南省碳達峰實施方案》中表示，到2030年，全海南島將全面禁止內燃機汽車的銷售。

該文件稱，“到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。”

雖然該文件沒有具體說明，但在國內，新能源汽車一般指純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車和氫發動機汽車等。

文件中還表示，海南省將加快清潔能源在交通運輸領域的應用，重點發展輕物流配送、城市環衛、租賃汽車、網約車等領域，推動新能源汽車取代內燃機車。

根據該文件，“到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。”為支持這一時間表，海南省將著力解決充電不便問題，優化新能源汽車使用體驗。建設覆蓋全省的充電基礎設施服務網絡，提前推進全省充電基礎設施建設。

該省充電基礎設施具體實施方案包括：到2025年，海南省新能源汽車數量與充電設施數量之比將低于2.5:1，公共充電樁方面小于7﹕1。重點先行區域充電網絡平均服務半徑力爭小于1公里，優先發展區域小于3公里，積極促進區域小于5公里。

同時，該省將加強政策引導，推動燃油汽車加快退出。海南省通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導使用新能源汽車，研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施，分階段實現全域汽車清潔能源化。

海南省還將加快建設統一的充電和換電服務和監管平臺，并在今年成立當地新能源汽車充電和換電基礎設施運營公司。

海南省的目標是，到2025年，新能源汽車在全省存量汽車和新車中的占比顯著提高，燃油車退出速度顯著加快，新增規模顯著降低。到2030年，海南新能源汽車保有量占比達到45%以上，市、縣基本建成至少一個機動車零排放區。

值得注意的是，在海南省“實施方案”出臺之際，今年北半球國家和地區大面積遭受持續高溫天氣影響，全球變暖問題日益受到重視。從6月到現在，我國277個國家氣象站的高溫超過了此前的記錄。而高溫和干旱更是導致電力供需緊張，影響工業生產和人民日常生活。

關鍵詞： 基礎設施 實施方案 人民政府