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2003年北美車展上，奧迪帶來了一款全新風格的概念車——PikesPeakquattro派克峰，這是奧迪首次嘗試SUV車型，也是奧迪Q7的原型車，隨后奧迪Q7正式上市，也宣布奧迪Q系列車型正式出道，自從奧迪Q7誕生之日起，奧迪Q系列車型家族逐漸人丁興旺，從最早的Q7、Q5到后來的Q3、Q2、Q8，到最近上市Q4 e-tron、上汽奧迪Q6、Q5 e-tron，Q系列家族車型眾多，可以說目前留給Q系列車型的數字不多了。

從現在奧迪Q系列家族車型來看，也就Q1、Q9尚未命名，其中奧迪Q1雖然早在2016年就曝光了諜照車，它是一款基于MQB POLO打造的跨界SUV，但是奧迪考慮到品牌定位以及和A1市場重疊的問題，最終該車沒有量產，而真正從未啟用的Q9才是奧迪最神秘的數字，在中國九為極，九是最尊貴最大的數字，當年的皇帝都被稱為九五之尊，而奧迪Q9同樣也是奧迪家族的旗艦車型，雖然旗艦車型尚未上市，但是最近有消息卻曝光了它的路試諜照，看來奧迪Q9距離上市不遠了。

從目前曝光的信息來看奧迪Q9定位全尺寸SUV，對標奔馳GLS、寶馬X7、路虎攬勝等車型，主攻中國、北美等偏愛大車的市場，為何奧迪有Q8還要生產Q9呢，雖然Q8尺寸也不小，但是它的定位就決定了它是一輛運動屬性的車型，對標的也是X6、X6M、GLE 63 Coupe等車型，而Q9則才是真正的三排座全尺寸SUV，是真正的旗艦級車型，走的也是行政級路線。

定位聊完看價格，預計Q9的價格在100萬起步，畢竟同級別的GLS、X7、攬勝的售價都在這個水平線上，所以說奧迪Q9的定位肯定是看齊這三個行業標桿的，但是至于優惠多少就要看后期這款車上市的口碑以及消費者的認可度了。

外觀上從目前曝光的諜照來看，將采用類似目前Q6的前格柵設計風格，這也是奧迪最新的設計思路，點陣式的中網搭配六邊形造型辨識度很高，再加上大尺寸的前包圍運動感極強，燈組疑似采用了分體式的設計思路，LED日行燈組造型類似現在新款的奧迪車型，而分體式的設計也是該級別車型比較少見的設計，此外還有一種類似奧迪Q8的前臉設計，格柵與Q8風格一樣。

側面造型則比較霸氣魁梧肌肉感非常強，而且車身側面線條修長，尾部造型則比較方正，因為該車定位是大七座SUV車型，必須要照顧到第三排的空間，除此之外整個側面的造型都是比較偏肌肉感的設計，尾部設計大概率采用貫穿式尾燈辨識度相當高，尺寸方面預計長度可達5.2米左右的水平，寬度至少2米起步，軸距不少于3.1米，畢竟沒有這個尺寸如何去挑戰GLS和X7的地位。

內飾設計方面大概率沿用Q8的設計語言，比如大尺寸液晶儀表盤、大尺寸的中控屏以及空調控制屏等，都是比較有特色的設計，中控臺則會采用鋼琴烤漆以及實木裝飾，并有可閉合的貫穿式出風口。此外Q9還將提供6座、7座、8座版車型，可以滿足不同的市場需求。

至于平臺方面大概率是MLB EVO平臺，但是底子是否來自賓利可能還不確定，但是基于賓利添越打造是很有可能的。動力方面搭載3.0T V6渦輪增壓發動機和4.0T V8發動機，最大功率340馬力和450馬力，變速箱匹配8AT變速箱，并且會標配quattro四驅系統，此外Q9還會推出和添越插混同樣動力總成的混動車型，以及搭載W12發動機的頂級車型。

總結：Q9的到來代表著奧迪最頂級的SUV出現，而奧迪Q9到底何時上市，目前還是個未知數，不過可以看出奧迪對于這款車型委以重任，畢竟奧迪到現在也沒有一臺真正的全尺寸SUV車型。（文/優視汽車 昊陽）

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關鍵詞： 設計思路 九五之尊