大牛證券｜布局新能源商用車，“寧王”與一汽解放成立合資公司

8月18日，寧德時(shí)代消息，寧德時(shí)代與一汽解放共同成立解放時(shí)代新能源科技有限公司（簡稱：解放時(shí)代）。據(jù)悉，解放時(shí)代主要聚焦新能源商用車生產(chǎn)、車電分離等業(yè)務(wù)。除此之外，近期寧德時(shí)代還官宣了與宇通集團(tuán)在商用車領(lǐng)域的合作。

截至8月19日收盤，寧德時(shí)代報(bào)544.8元/股，跌0.4%，總市值為1.3萬億元。

(資料圖)

布局新能源商用車

據(jù)介紹，解放時(shí)代落戶石家莊市正定縣，將圍繞新能源商用車銷售、車電分離、綠電交易、碳積分交易、整車租賃、二手車交易及運(yùn)力承接等業(yè)務(wù)，打造新能源卡車生態(tài)鏈，助力城市電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，解放時(shí)代將累計(jì)實(shí)現(xiàn)營收15億元，構(gòu)建5個(gè)以上城市級(jí)換電站網(wǎng)絡(luò)，換電站數(shù)量超過100座，服務(wù)新能源車輛運(yùn)營超過2萬輛，實(shí)現(xiàn)稅收近億元，新增就業(yè)崗位1000余個(gè)，打造新能源商用車運(yùn)營新名片。

寧德時(shí)代近日在新能源商用車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。8月9日，寧德時(shí)代與宇通集團(tuán)在鄭州簽署十年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在客車、重卡、輕卡、工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)車等商用車領(lǐng)域共享優(yōu)勢(shì)資源，并共同推進(jìn)新材料、新體系、新技術(shù)的創(chuàng)新開發(fā)與應(yīng)用，共同制定商用車電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

打開新增長空間

《汽車工業(yè)藍(lán)皮書：中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》顯示，2022年，我國商用車市場(chǎng)由“增量競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按媪扛?jìng)爭(zhēng)”，商用車企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國內(nèi)新能源商用車市場(chǎng)快速發(fā)展，為商用車行業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。

業(yè)內(nèi)人士透露，動(dòng)力電池占據(jù)了新能源車制造的40%以上成本，動(dòng)力電池企業(yè)與車企合作推進(jìn)新能源商用車發(fā)展將起到資源互補(bǔ)、相互帶動(dòng)作用。

資料顯示，截至目前，寧德時(shí)代已向宇通集團(tuán)配套19GWh動(dòng)力電池，為近15萬輛新能源客車提供動(dòng)力，占比高達(dá)93%，助其遠(yuǎn)銷卡塔爾、法國、英國、西班牙等40多個(gè)國家和地區(qū)。同時(shí)，雙方還將聚焦海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“車電聯(lián)合出海”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，目前商用車電動(dòng)化率較低，電池廠在推廣早期介入，并引進(jìn)換電模式，市場(chǎng)導(dǎo)入難度更小，有助于在商用車換電領(lǐng)域形成統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，商用車用電量大、充電時(shí)間長，換電模式是解決補(bǔ)能問題目前最為經(jīng)濟(jì)有效的方式。

英大證券研報(bào)指出，隨著國家政策的引導(dǎo)，商用車新能源化的進(jìn)程將會(huì)不斷加快。按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》的要求，到2025年，新能源汽車新車銷量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20％左右，而對(duì)于新能源商用車而言，通過補(bǔ)貼、路權(quán)等一系列政策傾斜，將進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 合資公司