2021年全年中國摩托車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成2019.52萬輛和2019.48萬輛，產(chǎn)銷量累計增長12.98%和12.7%。截至2022年5月中國摩托車產(chǎn)銷分別完成184.3萬輛和186.23萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長6.32%和4.94%。

其中，2022年5月中國二輪摩托車產(chǎn)銷分別完成162.57萬輛和164.25萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長4.34%和2.59%。2022年5月中國燃油摩托車產(chǎn)銷分別完成120.78萬輛和119.62萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長18.92%和9.39%。

2022年6月全國摩托車生產(chǎn)企業(yè)共出口摩托車702237輛，其中56家摩托車生產(chǎn)企業(yè)有出口記錄，出口總額金額達(dá)到48148.37萬美元，出口均價為685.6美元/輛，出口量占所有摩托車銷量的比重為34.4%。

(資料圖片僅供參考)

依據(jù)榜單可知：排名前16的企業(yè)6月出口量均超過萬輛，其中重慶隆鑫機(jī)車有限公司摩托車出口量為97340輛，蟬聯(lián)榜首，江門市大長江集團(tuán)有限公司緊隨其后，出口摩托車94792輛，33家車企出口量在1000-10000輛之間，7家車企摩托車出口量低于千輛，其中立峰集團(tuán)有限公司6月出口量僅2輛；top前11的企業(yè)出口金額超過千萬美元，此外重慶航天巴山摩托車制造有限公司、重慶建設(shè)機(jī)電有限責(zé)任公司、浙江錢江摩托股份有限公司和常州光陽摩托車有限公司出口金額也超過千萬美元。

歐盟REACH成合規(guī)關(guān)鍵

兩輪電動車出口歐盟，必然需要應(yīng)對歐盟市場的法規(guī)，在這當(dāng)中當(dāng)屬歐盟REACH最重要，卻容易被國內(nèi)忽略。關(guān)于化學(xué)品注冊、評估和授權(quán) (REACH)的 REACh 法規(guī)于 2007 年 6 月 1 日生效。它旨在改善對人類健康和環(huán)境的保護(hù)，同時保持歐盟的競爭力和創(chuàng)新能力化工行業(yè)。這是對歐洲監(jiān)管體系的真正改革，因?yàn)樗〈舜蠹s 40 項(xiàng)以前存在的法規(guī)和指令。

REACH旨在更好地了解化學(xué)品對人類健康和環(huán)境的影響，以有效管理與使用這些產(chǎn)品相關(guān)的風(fēng)險。它還規(guī)定了歐盟最危險化學(xué)品的逐步替代，特別是高度關(guān)注的物質(zhì)，例如致癌、致突變和對生殖有毒的物質(zhì)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該法規(guī)包含針對化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商的多項(xiàng)規(guī)定和義務(wù)，其作用是將舉證責(zé)任從公共當(dāng)局轉(zhuǎn)移到行業(yè)。換句話說，現(xiàn)在是工業(yè)公司必須證明一種物質(zhì)的使用不會對人類健康或環(huán)境造成風(fēng)險。

REACH法規(guī)中包含的重要條款之一是在赫爾辛基成立了歐洲化學(xué)品管理局 (ECHA)，其作用是確保系統(tǒng)的實(shí)施、管理和行政、科學(xué)和技術(shù)協(xié)調(diào)。該法規(guī)的規(guī)定（評估、授權(quán)、限制）主要基于注冊申請的數(shù)據(jù)，有助于確保投放市場的物質(zhì)不會對人類健康或環(huán)境構(gòu)成風(fēng)險。

艾科森整車REACH合規(guī)解決方案

艾科森環(huán)境技術(shù)的合規(guī)技術(shù)解決方案，是基于《汽車行業(yè)REACH指南4.0》簡稱AIG第4.0版，并已經(jīng)申請得到了國家版權(quán)局的認(rèn)可，我司核心成員也給國內(nèi)第一款整車出口歐盟提供了全套REACH技術(shù)解決方案。整車評估需要以風(fēng)險評估原則為基礎(chǔ)，結(jié)合各零部件的材料數(shù)據(jù)表(MDS)，對每個零部件進(jìn)行風(fēng)險評估排查，風(fēng)險評估過程中的不確定項(xiàng)需要輔以必要測試，以確保整車完全符合 REACH 法規(guī)的責(zé)任義務(wù)要求。我司通過自主開發(fā)的REACH智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，結(jié)合了全球汽車材料風(fēng)險數(shù)據(jù)，幫助車企高效精確地篩查風(fēng)險零部件及材料。

艾科森的技術(shù)優(yōu)勢：

1. 歐洲汽車行業(yè)REACH標(biāo)準(zhǔn)的唯一國內(nèi)制定及翻譯單位

2. 作為國內(nèi)大部分新能源車企的合作單位經(jīng)驗(yàn)豐富（已經(jīng)同70%的頭部新能源車企合作）

3. 國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)REACH智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)無誤差合規(guī)

4. 與歐洲車企及執(zhí)法機(jī)構(gòu)的深度合作經(jīng)驗(yàn)

5. 技術(shù)團(tuán)隊(duì)十多年的全球企業(yè)合規(guī)經(jīng)驗(yàn)

6. 國標(biāo)“ 中國版REACH”專家組成員

艾科森的REACH服務(wù)范圍

整車REACH合規(guī)方案

REACH注冊、授權(quán)、通報服務(wù)

REACH風(fēng)險評估

歐盟OR唯一代表服務(wù)

SCIP通報服務(wù)

SVHC及限制物質(zhì)測試服務(wù)

SDS及標(biāo)簽制作服務(wù)及翻譯服務(wù)

注：轉(zhuǎn)載請注明出自艾科森環(huán)境技術(shù)

☆ END ☆

艾科森環(huán)境技術(shù)為歐盟官方指定翻譯汽車行業(yè)應(yīng)對歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國執(zhí)法機(jī)構(gòu)和REACH立法機(jī)構(gòu)歐洲化學(xué)品管理局ECHA、歐盟委員會EU Commission、歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA等三十多個機(jī)構(gòu)建立了緊密合作，并在國內(nèi)首次開創(chuàng)性提出汽車行業(yè)整車應(yīng)對REACH解決方案, 同時覆蓋SCIP通報、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。

關(guān)鍵詞： 解決方案 風(fēng)險評估 環(huán)比增長