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92號(hào)汽油突破8元時(shí)代，就連開(kāi)1.2T卡羅拉的車(chē)友都直呼“有車(chē)開(kāi)不起”，油價(jià)的三連漲之后，傳統(tǒng)燃油車(chē)的用車(chē)成本也節(jié)節(jié)升高。所以在國(guó)家政策的扶持和引導(dǎo)之下，加上消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意識(shí)的轉(zhuǎn)變，新能源汽車(chē)成為了“真香”定律！其中，這臺(tái)新上市的插混SUV——全新第三代榮威超混eRX5不僅擁有媲美百萬(wàn)級(jí)動(dòng)力的強(qiáng)悍性能，還能實(shí)現(xiàn)低至NEDC 1.4L/百公里的超低油耗，而且綜合續(xù)航可達(dá)1050km；另外吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄保持者、榮威車(chē)主李晨陽(yáng)駕駛這款新車(chē)，更是測(cè)出了滿(mǎn)油滿(mǎn)電極限續(xù)航1483km，讓不少網(wǎng)友表示“后悔特斯拉買(mǎi)早了！”

那么，為什么全新第三代榮威超混eRX5能這么強(qiáng)大？這背后顯然離不開(kāi)超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus系統(tǒng)的加持。它將電機(jī)2擋與發(fā)動(dòng)機(jī)5擋實(shí)現(xiàn)機(jī)械解耦，實(shí)現(xiàn)2×5的10擋變速，智能電控系統(tǒng)可以根據(jù)工況需要自由選擇，實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力換擋，讓油耗盡可能的低！與此同時(shí)，它還擁有IEM智能能量管理系統(tǒng)，可以智能識(shí)別與預(yù)測(cè)暢通、擁堵路況，利用發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作區(qū)，提前智能自適應(yīng)調(diào)整電量?jī)?chǔ)備，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作在最佳效率區(qū)間，對(duì)于降低能耗有著很好作用，可以實(shí)現(xiàn)百公里0.5-1L油耗優(yōu)化。

在擁有強(qiáng)大的節(jié)能屬性之余，這款車(chē)的性能表現(xiàn)也是十分出眾的，它的混動(dòng)系統(tǒng)整體綜合功率318kW，綜合扭矩570N·m，百公里加速僅需6.9秒，權(quán)威媒體更是實(shí)測(cè)成績(jī)僅為6.7秒！再配合大師級(jí)的底盤(pán)調(diào)校，第三代榮威超混eRX5整體駕馭表現(xiàn)非常出彩，適合對(duì)駕駛樂(lè)趣有追求的年輕人。

可以說(shuō)，擁有節(jié)油與性能“雙優(yōu)”超級(jí)戰(zhàn)力的全新第三代榮威超混eRX5，又沒(méi)有續(xù)航焦慮，在當(dāng)下無(wú)疑是更加適合消費(fèi)者的選擇！

關(guān)鍵詞： 國(guó)家政策 可以實(shí)現(xiàn) 能量管理系統(tǒng)